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  3. Multistrada 950
    4. : Gründe, warum der Desmo-Service einer Ducati so teuer ist

Modell: Ducati Multistrada 950
Teil: Kontrollen und Wartung
Gründe, warum der Desmo-Service einer Ducati so teuer ist

In diesem Video wird unser Youtuber versuchen zu erklären, warum der Desmo-Service einer Ducati Multistrada 950 im Vergleich zu den Inspektionen eines normalen Motorrads so teuer ist. Zunächst müssen wir praktisch das gesamte Motorrad auseinanderbauen, um zum Zentrum des Motorrads zu gelangen. Dann müssen wir das Ventilspiel überprüfen, sowohl beim Öffnen als auch beim Schließen, den Einspritzkörper überprüfen, die Einspritzdüsen reinigen; außerdem muss das Motorrad komplett entkernt werden, um die Kühlflüssigkeit zu wechseln, und der gesamte Vorderteil muss abgebaut werden, um die Dämpferflüssigkeit zu wechseln; der gesamte Verteilerbereich muss mit einem speziellen Werkzeug überprüft werden. Natürlich müssen Öl und Filter gewechselt werden, und die Checkliste der durchzuführenden Arbeiten bei dieser Art von Eingriff ist wirklich sehr lang: zum Beispiel muss die Kette komplett abgebaut und überprüft werden, alle Filter, Riemen und Bremsflüssigkeit werden gewechselt. Praktisch wird das Motorrad fast vollständig auseinander- und wieder zusammengebaut.


Veröffentlicht am 24 April 2024 by ScegliAuto



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Sehen Sie sich das Video an!


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