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Die erste Warnung, die trivial erscheinen mag – aber das ist sie nicht – ist, das Kühlmittel bei kaltem Motor zu prüfen. Lassen Sie uns prüfen, ob es die für die Kühlung spezifische Flüssigkeit gibt, die auch ein Schmiermittel ist. Verwenden Sie also nicht nur Wasser, da die Eisenteile oxidieren. Seien Sie vorsichtig, da es zwei Heizkörper gibt und sich daher beim Einfüllen der Flüssigkeit häufig Luft im linken Kühler bildet. Wir müssen das Rad also deutlich nach links kippen, damit die Luft auf die andere Seite übergehen kann. Dann füllen wir wieder auf. Einige Modelle haben für diesen Service eine Entlüftungsschraube direkt an der Spitze des Bechers. Wenn die Luft im Kühler verbleibt, würde sich die Flüssigkeit schwerer drehen und einen Schaum bilden, der Schäden verursachen würde. Allerdings muss die Flüssigkeit einmal im Jahr gewechselt werden, da sie mit der Zeit zerfällt.
Veröffentlicht am 21 May 2023 by ScegliAuto
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