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  6. : Das Problem mit den Lagerschalen am Motor Renault/Dacia/Nissan 1.5 dCi K9K.

(Verschiedene Marken) Verschiedene - Video-Tutorial

Modell: (Verschiedene Marken) Verschiedene
Teil: Motor
Betrieb: Das Problem mit den Lagerschalen am Motor Renault/Dacia/Nissan 1.5 dCi K9K.

In diesem Video wird das Problem mit den Pleuellagern behandelt, das den 1.5 Dci Motor von Renault/Nissan/Dacia seit jeher betrifft, das jedoch bei Fahrzeugen, die bis 2009 hergestellt wurden, schwerwiegender war und zu frühzeitigem Verschleiß der Pleuellager führt. Es betrifft insbesondere den K9K Motor, der bereits zwischen 56.000 und 120.000 km dieses Problem zeigt. Die defekten Pleuellager können sowohl die Hauptlager am Kurbelwellenlager als auch die Pleuelkopflager betreffen, und in der Regel sind es diejenigen des dritten Zylinders, die auf ungewöhnliche Weise abnutzen. Der Defekt wird offensichtlich, wenn der Zylinderkopf abgebaut wird, denn beim Ausrichten der Kolben wird der Höhenunterschied der Köpfe bemerkt.


Veröffentlicht am 21 March 2024 by ScegliAuto



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Wie setze ich den Ölservice im Fiat Toro zurück?

In diesem Tutorial können wir sehen, wie man den Ölservice im Fiat Toro zurücksetzt. Bevor Sie diesen einfachen und schnellen Vorgang ausführen, vergewissern Sie sich, dass Sie alle erforderlichen Wartungsarbeiten abgeschlossen haben. Wir beginnen mit dem Einstecken des Schlüssels, belassen ihn aber in der Ausgangsposition, danach halten wir das Gaspedal voll durchgetreten und schalten gleichzeitig die Instrumententafel ein. Halten Sie nun das Gaspedal immer gedrückt, treten Sie das Bremspedal 5 Mal hintereinander und schalten Sie die Zündung aus, wenn die Pedale in Position sind. Den Erfolg des Vorgangs überprüfen wir durch Starten des Fahrzeugs.

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