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(Varias marcas) Varios - videotutorial
modelo: (Varias marcas) Varios
En este video se explica cómo se construye y cómo realiza su medición una sonda Lambda. Su función es detectar la cantidad de oxígeno en los gases de escape y compararla con el oxígeno del aire. Existen tres tipos, pero el más utilizado en el mercado es el de dióxido de circonio, que necesita una resistencia interna para alcanzar la temperatura de funcionamiento (400°C). Las sondas Lambda son dos: una antes y otra después del catalizador. Miden la diferencia entre el oxígeno presente en los gases de escape y el oxígeno presente en el aire. Si la diferencia es baja, significa que la mezcla de combustión es demasiado rica. (La relación exacta sería de 14,7 a 1). La sonda informa a la centralita que la mezcla es demasiado rica y pone en marcha sus estrategias para controlar la carburación, aumentando o disminuyendo la cantidad de gasolina. Si la sonda lambda no funciona, se enciende la luz del motor (o MIL); además, puede haber fluctuaciones en la aceleración y de todas formas nos daremos cuenta de que el vehículo tiene un comportamiento extraño, porque la sonda no está comunicando datos verídicos a la centralita.
Publicado el 9 December 2023 by ScegliAuto
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