La Giulietta
L'Alfa Romeo Giulietta rappresenta lo strumento con cui il gruppo Fiat vuole fronteggiare la concorrenza delle vetture a due volumi presenti nel mercato automobilistico europeo. Con la Giulietta, l'Alfa Romeo ha voluto creare una vettura tale da poter sostituire degnamente la 147, che ha riscosso un enorme successo.
La Giulietta ha un design sportivo e di conseguenza è adatta principalmente a un pubblico giovane, anche se il bagagliaio non proprio piccolo e l'abitacolo confortevole non la rendono proibitiva per le famiglie.
Motorizzazioni e Versioni
Le motorizzazioni disponibili sono quattro, tutte turbocompresse. Per quanto riguarda i propulsori alimentati a benzina bisogna segnalare il 1.4TB da 120 CV e il 1.4TB MultiAir da 170 CV. Le motorizzazioni diesel, invece, sono il 1.6 JTDM da 104 CV e il 2.0 JTDM da 170 CV. A questi propulsori, poi, si aggiunge il potentissimo 1750 TBi da 235 CV nel tradizionale allestimento sportivo Quadrifoglio Verde. Le versioni della Giulietta sono due, ossia Progression e Distinctive. Quest'ultima versione costa di più perché offre un maggior numero di accessori.
Interni
Gli interni dell'Alfa Romeo Giulietta, così come il design esterno, sono caratterizzati da tratti di originalità. Basta osservare la plancia, che si sviluppa orizzontalmente, su cui sono posizionati i comandi del sistema audio, che sono, però, presenti anche sul volante. Il climatizzatore viene regolato attraverso tre comandi metalizzati posti al di sotto della plancia. I sedili sono comodi e permettono di affrontare anche i lunghi viaggi. Sono tanti, poi, i vani portaoggetti.
Sicurezza
All'Alfa Romeo Giulietta non possono essere rivolte critiche in tema di sicurezza, basti pensare che ottenuto le 5 stelle in occasione dei crash-test Euro NCap. La Giulietta ha un sistema di sicurezza eccezionale per la salvaguardia dei bambini e ottimo nella protezione degli adulti.
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