La nuova Opel Insignia è un’elegante berlina, dallo stile unico, caratterizzata da design rivoluzionario e tecnologia innovativa. Premiata come auto dell’anno nel 2009, si è catturata una buona fetta di guidatori grazie alle ottime prestazioni dei suoi motori - sia diesel che benzina - ed ai sofisticati ed efficienti sistemi di sicurezza.
Motorizzazioni
La nuova ammiraglia della Casa tedesca è in abbinamento a motorizzazioni diesel e benzina. I motori diesel sono il 2.0 CDTI da 130 CV ed il 2.0 CDTI da 160 CV (ecoFLEX, Start&Stop, MT6). La gamma dei motori benzina di Opel Insignia è vasta e comprende i seguenti motori: 1.4 Turbo da 103 kW (140 CV) con Start&Stop; 1.6 Turbo da 132 kW (180 CV); 2.0 Turbo da 162 kW (220 CV); 2.8 Turbo V6 4×4 da 191 kW (260 CV); 2.8 V6 Turbo (325 CV), AT6.
Sicurezza
La sicurezza di Opel Insignia è garantita innanzitutto dalla sua carrozzeria robusta, creata con materiali resistenti alla tensione, che presentano zone a deformazione programmata. Inoltre, l’auto è dotata di airbag bifase, pretensionatori delle cinture di sicurezza anteriori, sistema PRS con pedaliera sganciabile, poggiatesta anteriori attivi, fari anteriori bi-xeno autoadattativi (AFL), Opel Eye (che legge i segnali stradali), Advanced Park Pilot.
Interni
Anche negli interni, Opel Insignia richiama lo stile fluente e le morbide curve del design esterno. L’abitacolo, insonorizzato e spazioso, è rivestito da materiali di alta qualità "soft touch", ed offre il massimo del confort e dell’ergonomia. Il parabrezza è stato inclinato per sistemare bene l’airbag del passeggero, in modo da lasciare spazio al comodo cassetto porta-oggetti.
Conclusioni
La nuova Opel Insignia è un’auto rassicurante già “a prima vista”, quando ancora non vi si è messo piede e non ci si è accomodati nel posto guida. L’unione di materiali di qualità, design innovativo e tecnologia d’avanguardia, ha permesso alla casa tedesca di realizzare un’auto che soddisfa le aspettative del suo vasto pubblico.
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