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Perguntas frequentes sobre carros e motos
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  6. : Quais são os erros mais comuns na substituição dos amortecedores?

(Várias marcas) Vários - tutorial em vídeo

Modelo: (Várias marcas) Vários
Parte: Amortecedores
Operação: Quais são os erros mais comuns na substituição dos amortecedores?

Aqui está uma lista dos 5 erros mais comuns relacionados à substituição dos amortecedores. Erro número 1: escolha da peça errada. Os amortecedores estão disponíveis em diferentes tipos e diferem em várias especificações, sendo projetados para um veículo específico. Mesmo que seja possível instalar uma peça compatível, isso não significa que não haverá problemas de segurança no veículo. É importante usar peças originais, utilizando o código OEM presente nelas ao fazer o pedido, para não errar. Erro número 2: falta de verificação das condições das peças conectadas. Durante a inspeção dos amortecedores, é importante verificar também as molas, suportes, rolamentos, batentes de curso e coifas protetoras. Se houver peças danificadas e não substituídas, a troca apenas do amortecedor não resolverá o problema. Erro número 3: falta de verificação do amortecedor. Pode acontecer de o líquido presente nessa peça vazar, sendo necessário verificar seu funcionamento correto antes de instalá-lo e, se necessário, restaurá-lo. Erro número 4: torque errado nos elementos de fixação. Como os valores exigidos são especificados pelo fabricante, é essencial observar os elementos removidos para tirar as medidas e evitar erros. Erro número 5: posicionamento errado dos amortecedores. Os elementos de fixação não devem ser apertados se os componentes da suspensão estiverem soltos quando o veículo estiver levantado, pois isso resultará em um posicionamento errado dos amortecedores. Posicione-os apenas quando as rodas estiverem no chão e os elementos estiverem carregados.


Publicado em 16 January 2024 by ScegliAuto



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Como redefinir o serviço de óleo no Fiat Toro?

Neste tutorial, podemos ver como redefinir o serviço de óleo no Fiat Toro. Antes de realizar esta operação simples e rápida, certifique-se de ter concluído todos os trabalhos de manutenção necessários. Começamos por inserir a chave mas deixando-a na posição inicial, após o que mantemos o pedal do acelerador totalmente pressionado e ao mesmo tempo ligamos o painel de instrumentos. Neste ponto, ainda mantendo o acelerador pressionado, pressione o pedal do freio 5 vezes consecutivas e, com os pedais na posição, desligue a ignição. Verificamos se o procedimento foi bem-sucedido ao dar partida no veículo.

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