Il tutorial spiegato passo passo...

1. Sostituzione dei gommini delle valvole senza rimuovere la testata del motore

La guida mostra come sostituire i gommini delle valvole senza rimuovere la testata del motore. Si inizia rimuovendo le coperture delle valvole e la tubazione di aspirazione. Si allenta il castello e si estraggono gli alberi e le viti di serraggio della testata. Si sfilano quindi i perni a mezzaluna che bloccano i piattini e si estrae la valvola e la molla. Infine, si sostituiscono i gommini usurati con quelli nuovi.

2. Sostituzione del gommino della valvola su un motore turbo da 2,7 litri del 2001

Nel caso specifico di un motore turbo da 2,7 litri del 2001, si può cambiare il gommino della valvola senza rimuovere la testata, ma bisogna fare attenzione a non danneggiare la valvola. Si deve prima rimuovere la camma di aspirazione e installare il tool per la tensionatura della catena di distribuzione. Si rimuovono i tappi delle camme e si estrae la camma di aspirazione. Si comprime la molla della valvola con un compressore e si estraggono i perni a mezzaluna per rimuovere il gommino usurato. Si sostituisce il gommino con quello nuovo e si rimonta il tutto.

3. Utilizzo di uno strumento speciale per rimuovere il gommino della valvola senza danneggiare la tenuta labiale interna

Per rimuovere il gommino della valvola, si utilizza uno strumento speciale, poiché gli strumenti standard non funzionano su questo tipo di motore. Si deve fare attenzione a non danneggiare la tenuta labiale interna del gommino, in quanto potrebbe causare perdite di olio nel cilindro. Si inserisce il gommino nella guida valvola e si preme delicatamente con un attrezzo a forma di coppa. Si inserisce il perno a mezzaluna e si controlla che il gommino sia ben posizionato. Si rimonta il tutto e si controlla che il gommino sia ben sigillato.

4. Rimontaggio della camma di aspirazione e regolazione della tensione della catena di distribuzione

Infine, si rimonta la camma di aspirazione e si regola la tensione della catena di distribuzione. Si rimontano i tappi delle camme e si controlla che tutto sia a posto. Si rimuove il tool per la tensionatura della catena di distribuzione e si rimonta la tubazione di aspirazione e le coperture delle valvole. Si avvia il motore e si controlla che non ci siano perdite di olio.

5. Sostituzione delle valvole in una testata di un motore

In questo video si mostra come sostituire le valvole in una testata di un motore. Dopo aver rimosso la testata, si deve rimuovere la molla e il retainer della valvola per poter estrarre la valvola stessa. Successivamente si deve pulire la testata e rimontare le nuove valvole. Si consiglia di lavorare in coppia per facilitare il lavoro, in modo da tenere la molla compressa mentre si inserisce il retainer nella posizione corretta.

6. Rimontaggio dei sollevatori e dei componenti dopo aver sostituito le valvole

Una volta rimontate le valvole, si devono inserire i sollevatori e rimontare tutto il resto. È importante assicurarsi che gli iniettori e le candele siano rimontati correttamente prima di procedere con il rimontaggio della testata. Si deve anche controllare che lo schermo della tensionatrice sia al suo posto per evitare perdite di olio.

7. Rimontaggio del coperchio delle valvole con una guarnizione di silicone per evitare perdite di olio

Dopo aver rimontato la testata, si deve rimontare il coperchio delle valvole usando una guarnizione di silicone per evitare perdite di olio. Si devono quindi stringere le viti del coperchio delle valvole a 8 piedi-libbre di coppia e rimontare il resto dei componenti.

8. Controllo del corretto funzionamento del motore dopo la sostituzione delle valvole

Infine, si deve riavviare il motore e controllare che funzioni correttamente. Se si nota qualche problema, si deve controllare la testata e le valvole per assicurarsi che siano state rimontate correttamente.