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: : : Sostituzione altoparlanti portiera

Bmw Serie 3 - Video Tutorial

Modello: Bmw Serie 3
Parte: Altoparlante
Operazione: Sostituzione altoparlanti portiera


Il lavoro incomincia smontando la copertura sopra il bracciolo per accedere alla vite, successivamente svitare le viti che si trovano sotto il bracciolo. Con l’aiuto di una spatola di plastica rimuovere delicatamente il pannello sotto il vetro all’altezza della maniglia per accedere alle viti sottostanti che vanno rimossa. Sempre con la spatola di plastica fare leva lungo i bordi del pannello che andrà sfilato con cautela verso l’alto. Rimuovere i contatti elettrici, scollegando i connettori, facendo attenzione a non strapparli e alla leva meccanica. Smontare il supporto dell’altoparlante e asportarlo. Rimuovere l’altoparlante woofer dal supporto togliendo le tre viti e montare quello nuovo. Ripetere la stessa operazione con l’altoparlante tweeter facendo attenzione al riferimento di montaggio. Rimontare il nuovo pannello iniziando con la connessione dei cavi elettrici. Posizionare il pannello verso l’alto e spingerlo poi verso il basso fino ad incastrarlo. Rimettere le viti.

Segnalato il 29 Maggio 2017 da ScegliAuto

per modelli costruiti dal 1998 al 2006

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Vedi anche:

Sostituzione cuscinetto albero intermedio cambio

Si suggerisce di effettuare questa riparazione solo se si hanno buone conoscenze di meccanica e si dispone di attrezzature adeguate!
La prima operazione da effettuare e dunque quella di smontaggio del cambio da bordo vettura per posizionarlo su un banco di lavoro dove procedere con la sostituzione del cuscinetto dell'albero intermedio, non prima però di aver messo in fase il motore ruotando la puleggia dell'albero motore fino ad inserire la spina nell'apposito foro ed aver applicato la relativa dima sull'albero a camme.
Svitare dunque il tappo di scarico dell'olio cambio, il dado presente al centro del cuscinetto dell'albero intermedio ed i tre perni di fissaggio della flangia e rimuovere quest'ultima con l'apposito estrattore.
Con una pinza a becchi, sganciare l'anello seeger di tenuta del cuscinetto ed applicare lo specifico estrattore per rimuovere il cuscinetto dalla sua sede.
Pulire dunque accuratamente la sede del cuscinetto ed installare quello nuovo centrandolo con l'apposito attrezzo; inserire nuovamente l'anello seeger assicurandosi che aderisca perfettamente alla relativa gola ed in fine riapplicare la flangia (serrando i perni di fissaggio con la chiave dinamometrica con una coppia di 10 Nm) ed il dado centrale (con 12 Nm).
A questo punto è possibile rimontare il cambio serrando i perni di fissaggio con una coppia di 80 Nm.

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