Il tutorial spiegato passo passo...

1. Rimozione delle palette di swirl flap dal motore BMW e60

Il video mostra come rimuovere le palette di swirl flap dal collettore di aspirazione del motore BMW e60. Questo è un difetto comune su queste motorizzazioni e la rimozione delle palette è spesso effettuata come misura precauzionale. La rimozione richiede conoscenze di meccanica e pazienza, poiché molti elementi devono essere smontati.

2. Rimozione della plastica dal vano motore per accedere al collettore di aspirazione

Per accedere alle parti del motore necessarie per rimuovere le palette, è necessario rimuovere la plastica dal vano motore. Ci sono molte viti da rimuovere, ma il processo è abbastanza semplice. Una volta che la plastica è stata rimossa, è possibile rimuovere il coperchio del motore e la barra antirollio per accedere al collettore di aspirazione.

3. Rimozione del collettore di aspirazione per rimuovere le palette di swirl flap

Per rimuovere le palette di swirl flap, è necessario rimuovere il collettore di aspirazione. Ci sono molte parti che devono essere scollegate e rimosse, tra cui il cablaggio degli iniettori. Una volta che il collettore di aspirazione è stato rimosso, le palette possono essere svitate ed estratte. Le sedi delle palette devono essere chiuse con delle flange apposite.

4. Rimontaggio del collettore di aspirazione e delle parti rimosse

Una volta che le palette sono state rimosse, è possibile rimontare il collettore di aspirazione e tutte le parti che sono state rimosse in precedenza. Questo processo richiede molta attenzione e precisione, ma se eseguito correttamente, non avrà alcun effetto sulle prestazioni del motore. La rimozione delle palette di swirl flap è una misura precauzionale che può prevenire danni costosi al motore.

5. Rimozione e sostituzione delle alette di flusso del motore BMW

Il video mostra come rimuovere e sostituire le alette di flusso del motore su una BMW. Le alette di flusso possono cadere nel cilindro del motore e causare danni costosi, quindi è importante rimuoverle e sostituirle. Per iniziare, il video mostra come allentare la valvola EGR e rimuovere il tubo del vuoto che si collega ad essa per creare spazio. Successivamente, viene mostrato come rimuovere la barra che controlla le alette di flusso e sostituirla con i tappi di chiusura.

6. Pulizia e sostituzione delle guarnizioni dopo la rimozione delle alette di flusso

Dopo aver rimosso le alette di flusso, il video mostra come pulire le superfici del motore e sostituire le guarnizioni. Viene utilizzata della vasellina per far aderire le guarnizioni e per creare una superficie liscia. Una volta che tutte le parti sono state sostituite e pulite, è il momento di rimontare il motore. Il video mostra come riattaccare il tubo del vuoto e assicurarsi che tutto sia collegato correttamente.

7. Rimontaggio del motore e verifica delle prestazioni.

Infine, il video mostra come rimontare tutte le parti e assicurarsi che tutto sia ben stretto. È importante fare attenzione a non forzare le parti e a non danneggiare i collegamenti. Una volta che tutto è stato rimontato, il motore viene avviato e non ci sono luci di avvertimento del motore, il che significa che tutto funziona correttamente. Il video termina con un invito a commentare, valutare e iscriversi al canale.