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: : : : Smontaggio tunnel centrale e relativi pulsanti per riparazione

Video Bmw Serie 3 - Smontaggio tunnel centrale e relativi pulsanti per riparazione

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Per lo smontaggio iniziate a rimuovere il pomello del cambio. Utilizzando un attrezzo di plastica al fine di non rovinare la carrozzeria con delicatezza rimuovere la cornice di plastica intorno alla leva del cambio. Rimuovere le viti di tenuta della consolle con i pulsanti. Rimuovere il posacenere alla fine del tunnel e scollegare il connettore ad esso collegato. Rimuovere le viti che si trovano sul fondo del vano del posacenere e rimuovere tutti i componenti sotto il bracciolo. Sconnette tutti i cavi elettrici e rimuovere i pulsanti difettosi spingendoli verso l’alto. Isolare con del nastro adesivo il fondo degli interruttori e rimontarli nel loro supporto. Ricollegare i cavi e rimontare il tunnel.

Segnalato da ScegliAuto

per modelli costruiti dal 1998 al 2006

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Registrare il freno di stazionamento e smontaggio sedile posteriore.

Incominciamo a sollevare le due sedute del sedile posteriore poi, agendo sulle apposite fessure sollevare la copertura di protezione e rimuoverla. Con l’ausilio di una chiave a cricchetto svitare i dadi del coperchio del pozzetto sottostante per accedere al meccanismo del freno di stazionamento. Pulire l’interno da eventuale sporco con uno straccio. Con una chiave a stella regolare il fermo posto sul braccio del tirante e azionare il freno per verificare il perfetto funzionamento, in caso contrario ripetere l’operazione. Richiudere il pozzetto con i dadi e riposizionare la copertura con cura negli alloggiamenti predisposti.

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