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: : : : Smontaggio tunnel centrale e relativi pulsanti per riparazione
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Video Bmw Serie 3 - Smontaggio tunnel centrale e relativi pulsanti per riparazione

Per lo smontaggio iniziate a rimuovere il pomello del cambio. Utilizzando un attrezzo di plastica al fine di non rovinare la carrozzeria con delicatezza rimuovere la cornice di plastica intorno alla leva del cambio. Rimuovere le viti di tenuta della consolle con i pulsanti. Rimuovere il posacenere alla fine del tunnel e scollegare il connettore ad esso collegato. Rimuovere le viti che si trovano sul fondo del vano del posacenere e rimuovere tutti i componenti sotto il bracciolo. Sconnette tutti i cavi elettrici e rimuovere i pulsanti difettosi spingendoli verso l’alto. Isolare con del nastro adesivo il fondo degli interruttori e rimontarli nel loro supporto. Ricollegare i cavi e rimontare il tunnel.

Segnalato da ScegliAuto

per modelli costruiti dal 1998 al 2006

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Serie 3 Touring

Station Wagon da 31440 Euro
E90 - E91
(Fuori Produzione)

Serie 3 Cabrio

Cabrio/Spider da 43650 Euro
E93
(Fuori Produzione)

Serie 3 GT

Berlina 4 porte da 37990 Euro
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Bmw Serie 3 Usate anno 1998-2006


Inserito da Natalie in provincia di Milano
5500 Euro
BMW Serie 3 Bmw 316i
Anno: 2002, KM: 228000

Inserito da Pasquale in provincia di Perugia
3500 Euro
BMW Serie 3 e46
Anno: 2003, KM: 260000
vendo per cambio auto, in buone condizioni, presso trattabile

Inserito da DE GIORGI AUTO di Matera (MT) il 17 Maggio 2014
2950 Euro
BMW Serie 3 d turbodiesel cat 4 porte
Anno: 1999, KM: 174000
AUTO IN BUONO STATO GENERALE, ACCESSORIATA, SEDILI ANATOMICI, BRACCIOLO, ECC. Equipaggiamento:Climatizzatore, Climatizzatore Automatico, Alzacristalli elettrici anteriori, Chiusura Centralizzata, Ser ...leggi tutto

Inserito da Auto Clas srl di Castel San Giorgio (SA)
5390 Euro
BMW Serie 3 320ci
Anno: 2002, KM: 128000
Auto comprata NUOVA unico proprietario, carrozzeria perfetta, interni altrettanto.

Inserito da Centro Automobili Vicenti di Vimodrone (MI) il 21 Febbraio 2014
7200 Euro
BMW Serie 3 Touring 320d TOURING AUTOMAT. 150cv
Anno: 2005, KM: 139500
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Sostituzione capote apribile e/o riparazione e sostituzione serratura

Procurarsi la capote di ricambio originale. Sganciare la capote e aprirla completamente, aprire l’alloggiamento della stessa a riposo e farla rientrare. Spostare in avanti i sedili per meglio accedere alle viti di fissaggio che si trovano sul fianco della vettura e svitarle togliendo prima i tappi di copertura. Segnare con un pennarello la posizione della piastra di tenuta della capote per riposizionare quella nuova nella stessa posizione. Con una chiave a cricchetto svitare le viti della piastra. Procedere anche sull’altro lato fino a rimuovere completamente la capote. Posizionare la nuova capote e fissare le viti della piastra posizionandola nei segni fatti in precedenza. Stringere le viti e riposizionare le guarnizioni della portiera. Chiudere la capote per verificare la corretta allacciatura. Nel caso di necessità regolare la posizione delle piastre e serrare a fondo le viti di fissaggio. Rimontare le modanature di plastica . Nel caso si volesse sostituire solamente il telo di copertura rimuoverlo completamente tagliando le guarnizioni di gomma lungo il telaio e rimuovendo i rivetti di tenuta delle molle di ritorno con un trapano. Sfilare la tela dal telaio strappandola delicatamente nei punti incollati. Rimontare la nuova copertura posizionandola sul telaio e fissandola con cura lungo i bordi. Con della colla tipo bostik e un pennello incollare tutte quelle parti precedentemente rimosse, fissare i vari controtelai in metallo e rimettere nuove guarnizioni. Rimontare le molle di ritorno collegandole al cavo e fissandole con nuovi rivetti. Per la sostituzione del solo vetro posteriore è sufficiente togliere il gancio metallico della guarnizione e con un attrezzo di plastica fare leva nei bordi fino a rimuovere tutto il vetro. Posizionare il nuovo vetro applicando prima la clips della chiusura lampo. Fare scorrere la chiusura lampo intorno al vetro fissandola al telo. Bloccare la clips e nasconderla sotto il telo. Fare aderire perfettamente la guarnizione di gomma. Per sostituire la serratura è necessario smontare il pannello della portiera. Togliere il blocco della chiave rimuovendo le due viti di tenuta sul fianco della portiera stessa.

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