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: : : : Smontaggio tunnel centrale e relativi pulsanti per riparazione

Video Bmw Serie 3 - Smontaggio tunnel centrale e relativi pulsanti per riparazione

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Per lo smontaggio iniziate a rimuovere il pomello del cambio. Utilizzando un attrezzo di plastica al fine di non rovinare la carrozzeria con delicatezza rimuovere la cornice di plastica intorno alla leva del cambio. Rimuovere le viti di tenuta della consolle con i pulsanti. Rimuovere il posacenere alla fine del tunnel e scollegare il connettore ad esso collegato. Rimuovere le viti che si trovano sul fondo del vano del posacenere e rimuovere tutti i componenti sotto il bracciolo. Sconnette tutti i cavi elettrici e rimuovere i pulsanti difettosi spingendoli verso l’alto. Isolare con del nastro adesivo il fondo degli interruttori e rimontarli nel loro supporto. Ricollegare i cavi e rimontare il tunnel.

Segnalato da ScegliAuto

per modelli costruiti dal 1998 al 2006

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Bmw Serie 3 Usate anno 1998-2006


Inserito da Natalie in provincia di Milano
5500 Euro
BMW Serie 3 Bmw 316i
Anno: 2002, KM: 228000

Inserito da Pasquale in provincia di Perugia
3500 Euro
BMW Serie 3 e46
Anno: 2003, KM: 260000
vendo per cambio auto, in buone condizioni, presso trattabile

Inserito da Paolo in provincia di Reggio-Calabria
7500 Euro
BMW Serie 3 Touring 320 d
Anno: 2004, KM: 180000
Perfette condizioni. Tagliandata sempre presso rete ufficiale Bmw.

Inserito da S M CARS S.r.l. di Genova (GE) il 18 Luglio 2014
1200 Euro
Mazda 323 F Diesel
Anno: 2000, KM: 120000
Collaudata Gennaio 2014 66Kw 90cv - 4 gomme nuove - Servosterzo - Clima Meccanica Perfetta Carrozzeria Opacizzata da lunghe soste al sole

Inserito da RENT TO RENT di Sant'ilario D'enza (RE)
8000 Euro
BMW Serie 3 Touring
Anno: 2006, KM: 170000
Senza Iva esposta.

Sostituzione delle pastiglie dei freni anteriori

Svitare i dadi della ruota e sollevare la vettura mettendola in sicurezza. Svitare i bulloni e smontare la ruota. Controllare il livello del liquido dei freni e verificare che non sia al massimo. Con l’ausilio di un chiave a cricchetto svitare i due bulloni della pinza. Rimuovere le pastiglie dei freni usurate estraendole dalla loro sede. Installare le nuove pastiglie facendo attenzione al senso di rotazione stampigliato sul corpo. Rimontare la pinza con i due bulloni. Rimontare la ruota. Ricontrollare il regolare livello del liquido dei freni. Ristabilire la posizione dei pistoncini agendo sul pedale del freno.

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