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: : : Sostituzione filtro aria e filtro PCV

Bmw X5 - Video Tutorial

Modello: Bmw X5
Parte: Filtro Aria
Operazione: Sostituzione filtro aria e filtro PCV


La prima operazione consiste nel rimuovere la vaschetta del liquido lavavetri. Svitare le due viti di tenuta e delicatamente rimuoverla dal suo alloggiamento. Scollegare il tubo del liquido, il connettore e levarla completamente. Utilizzando una pinza rimuovere i fermi di plastica della bocca di aspirazione dell’aria, rimuovere il tubo flessibile e asportarla. Svitare le viti del coperchio della testa e rimuoverlo. Svitare il tubo dell’aria e rimuoverlo. Con una chiave a stella svitare le due viti della paratia delle prese d’aria e rimuoverla. Svitare le due viti del coperchio posteriore della testa e rimuoverlo. Svitare le viti del coperchio del filtro dell’aria. Per questa operazione è necessario utilizzare una chiave a cricchetto provvista di prolunga snodata in quanto una vite è posta dietro il motore in una zona poco agevole. Rimuovere delicatamente la copertura del filtro. Rimuovere il filtro dell’aria e inserire quello nuovo facendo attenzione a posizionarlo correttamente.
Svitare tutte le viti del filtro PCV per il recupero dei vapori e rimuoverlo. Sostituire le due guarnizioni di tenuta con due nuove facendole aderire correttamente nelle loro sedi, rimontare il nuovo filtro stringendo accuratamente le viti.
Rimontare accuratamente la copertura del filtro dell’aria facendolo aderire perfettamente. Rimontare, il condotto dell’aria, la copertura posteriore della testa, la paratia, la copertura della testa, la presa d’aria e in ultimo la vaschetta del lavavetri ricollegando il tubo e il connettore.

Segnalato da ScegliAuto

per modelli costruiti dal 1999 al 2006

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Sostituzione filtro della benzina

Sostituire il filtro del carburante è un’operazione che conviene fare di frequente per avere le massime prestazioni. Aprire il cofano motore e iniziare a svitare le fascette stringi tubo dei condotti che portano il carburante. Togliere i tubi utilizzando una pinza a becchi per farli uscire dalla loro sede. Successivamente sganciare la molla di tenuta del filtro che va rimosso e svuotato del carburante entro contenuto. Sostituire la cartuccia dopo avere pulito accuratamente l’interno del filtro e richiudere il coperchio e sostituire la guarnizione di gomma prima di rimontarlo. Riempire il filtro con benzina e pulire accuratamente dai residui di carburante fuoriusciti per evitare incendi.

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