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: : : : Sostituzione filtro aria e filtro PCV
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Video Bmw X5 - Sostituzione filtro aria e filtro PCV

La prima operazione consiste nel rimuovere la vaschetta del liquido lavavetri. Svitare le due viti di tenuta e delicatamente rimuoverla dal suo alloggiamento. Scollegare il tubo del liquido, il connettore e levarla completamente. Utilizzando una pinza rimuovere i fermi di plastica della bocca di aspirazione dell’aria, rimuovere il tubo flessibile e asportarla. Svitare le viti del coperchio della testa e rimuoverlo. Svitare il tubo dell’aria e rimuoverlo. Con una chiave a stella svitare le due viti della paratia delle prese d’aria e rimuoverla. Svitare le due viti del coperchio posteriore della testa e rimuoverlo. Svitare le viti del coperchio del filtro dell’aria. Per questa operazione è necessario utilizzare una chiave a cricchetto provvista di prolunga snodata in quanto una vite è posta dietro il motore in una zona poco agevole. Rimuovere delicatamente la copertura del filtro. Rimuovere il filtro dell’aria e inserire quello nuovo facendo attenzione a posizionarlo correttamente.
Svitare tutte le viti del filtro PCV per il recupero dei vapori e rimuoverlo. Sostituire le due guarnizioni di tenuta con due nuove facendole aderire correttamente nelle loro sedi, rimontare il nuovo filtro stringendo accuratamente le viti.
Rimontare accuratamente la copertura del filtro dell’aria facendolo aderire perfettamente. Rimontare, il condotto dell’aria, la copertura posteriore della testa, la paratia, la copertura della testa, la presa d’aria e in ultimo la vaschetta del lavavetri ricollegando il tubo e il connettore.

Segnalato da ScegliAuto

per modelli costruiti dal 1999 al 2006

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Sostituzione dei tiranti dello sterzo

Qualora la vettura presenti problemi di instabilità dello sterzo è necessario sostituire i taranti. Sollevare la vettura, metterla in sicurezza e smontare le ruote. Rimuovere le fascette delle cuffie in gomma a protezione dei tiranti. In seguito è necessario svitare il dado che tiene il tirante sulla semisfera del gruppo ruota, in un secondo tempo svitare il dado sul tirante che lo congiunge con la scatola dello sterzo. A questo punto è possibile rimuovere il tirante. Rimontare le cuffie di gomma sui nuovi tiranti, sostituire le guarnizioni metalliche con delle nuove e rimontare i tiranti fissando le cuffie di gomma utilizzando delle fascette stringi tubo. Si consiglia di sostituire anche le cuffie di gomma. Regolare i tiranti per allineare correttamente le ruote.

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