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    4. : Sostituzione boccola nel selettore marce e smontaggio tunnel centrale

Ferrari 360 - Video Tutorial

Modello: Ferrari 360 MK 1 - Anni 1999-2004
Parte: Cambio
Operazione: Sostituzione boccola nel selettore marce e smontaggio tunnel centrale

Rimuovere, svitandolo, il pomello della leva del cambio. Smontare anche la placca di metallo del selettore marce e il vano portaoggetti dell’accendisigari scollegando i fili dello stesso. Rimuovere la copertura di pelle del bracciolo. Ora è accessibile, nel vano del tunnel, il connettore del cablaggio pulsantiera che va scollegato. Liberare la protezione della leva del freno a mano tagliando la fascetta di plastica di tenuta e con una chiave a brugola svitare le viti del tunnel facendo attenzione a non rovinare la plastica. Asportare delicatamente il tunnel. Con una brugola rimuovere il pin della molla e alla base della leva del cambio il seeger a C di tenuta e rimuovere la molla. Rimuovere l’elemento di plastica intorno all’asta nel supporto quadrato che sta alla base facendosi aiutare. Una volta rimossa la vecchia boccola innestare sull’asta una nuova, fissarla e verificare il corretto funzionamento spostando la leva in tutte le posizioni. Rimontare con cura il resto dei componenti e ingrassare accuratamente tutto il meccanismo. Ripristinare tutte la altre parti.

Inserito il 17 Novembre 2014 da ScegliAuto

Il tutorial spiegato passo passo...

1. Rimozione della vecchia boccola

Il tutorial spiega come sostituire la boccola della leva del cambio su un'auto. Per iniziare, bisogna rimuovere il pomello della leva del cambio e la placca di metallo del selettore marce, scollegando i fili dell'accendisigari. Successivamente, si deve rimuovere la copertura di pelle del bracciolo e il tunnel, liberando la protezione della leva del freno a mano. Con una brugola, si deve rimuovere il pin della molla e il seeger a C di tenuta alla base della leva del cambio, rimuovendo infine la vecchia boccola.

2. Installazione della nuova boccola e controllo del funzionamento

Una volta rimossa la vecchia boccola, bisogna innestare sull'asta una nuova, fissarla e verificare il corretto funzionamento spostando la leva in tutte le posizioni. Dopo aver controllato il funzionamento, si deve rimontare con cura il resto dei componenti e ingrassare accuratamente tutto il meccanismo. Bisogna poi ripristinare tutte le altre parti, come la protezione della leva del freno a mano e il tunnel.

3. Rimozione del tunnel e degli elementi di plastica intorno all'asta

Per rimuovere il tunnel, bisogna tagliare la fascetta di plastica di tenuta e svitare le viti del tunnel con una chiave a brugola, facendo attenzione a non rovinare la plastica. Inoltre, bisogna asportare delicatamente il tunnel e rimuovere l'elemento di plastica intorno all'asta nel supporto quadrato che sta alla base, facendosi aiutare.

4. Scollegamento del cablaggio e rimozione della copertura di pelle del bracciolo

Infine, bisogna scollegare il connettore del cablaggio pulsantiera nel vano del tunnel e rimuovere la copertura di pelle del bracciolo. Una volta terminata la sostituzione della boccola, si può rimontare tutto il resto dei componenti e ripristinare la funzionalità dell'auto.

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