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  4. :
  5. Panda
  6. : Riparazione guarnizione della testata

Fiat Panda - Video Tutorial

Modello: Fiat Panda 141, MK 1 - Anni 1980-2003
Parte: Testata Motore
Operazione: Riparazione guarnizione della testata

Quando si rompe la guarnizione di una testata solitamente potrebbe essere meglio cambiarla ma a volte il suo costo può essere addirittura superiore a quello dell'intera auto, quindi in casi così conviene ripararla, e un liquido sigillante può andare bene per fare ciò.
Una volta scolato il liquido di raffreddamento dal radiatore, si lava il circuito di raffreddamento con un prodotto pulente, si aggiunge dell'acqua tenendo il motore spento e poi il liquido sigillante, spurgando l'aria nel circuito. La cinghia dentata e il blocco motore hanno due tacche di riferimento che devono combaciare perfettamente prima di smontare la cinghia. In questa guida viene principalmente mostrata la pulizia del piano monoblocco avendo spianato la testata.

Inserito il 21 Gennaio 2015 da ScegliAuto

Come controllare il livello dell'olio motore nella BMW Serie 1?

In questo video possiamo vedere come controllare il livello dell'olio motore nella BMW Serie 1, operazione molto semplice e veloce. In questo veicolo non è presente alcuna asta di controllo nel vano motore, ma è possibile verificare il livello utilizzando la strumentazione di bordo. Rechiamoci prima di tutto all'interno dell'abitacolo, dopodiché avviamo il motore e, utilizzando le frecce direzionali poste sulla leva di comando sinistra, raggiungiamo la schermata relativa all'olio. Premiamo successivamente il tasto "BC" e verifichiamo il livello nell'apposita barra. Se quest'ultima dovesse risultare vuota, ripetiamo l'operazione dopo che il motore si sarà scaldato a sufficienza.

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Inserito da ScegliAuto

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