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: : Grande Punto Evo : Video guida allo smontaggio del paraurti

Fiat Grande Punto Evo - Video Tutorial

Modello: Fiat Grande Punto Evo
Parte: Paraurti Posteriore
Operazione: Video guida allo smontaggio del paraurti


Volete montare un nuovo paraurti per rendere più accattivante la vostra auto? Oppure dovete smontarlo per effettuare una riparazione?
Vediamo come fare, innanzitutto ci servono un cacciavite a stella, una chiave torx, e un crick per sollevare la vettura e smontare le ruote, avremo così più spazio per lavorare.
Iniziamo con lo svitare le 3 viti a croce presenti nella parte interna del passa ruota, poi la vite torx che collega il paraurti alla parte superiore della carrozzeria, ripetiamo le stesse operazioni per il lato opposto e spostiamoci nella parte posteriore centrale in basso.
Svitiamo le 2 viti che ci mostra la guida, poi apriamo il portellone del bagagliaio e svitiamo le 2 viti che si trovano agli estremi in basso, estraete ora dagli incastri il paraurti e il lavoro è concluso.

Segnalato da ScegliAuto

per modelli costruiti dal 2005 al 2012

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Fiat Grande Punto Evo Usate anno 2005-2012

Vedi anche:

Sostituzione delle pastiglie dei freni e dischi

Allentare i dadi della ruota e sollevare la vettura mettendola in sicurezza. Svitare i bulloni e smontare la ruota. Svitare le due viti di tenuta della pinza con una chiave a e allontanarla. Rimuovere i bulloni del supporto delle pinze e asportarlo.
Svitare le viti del disco e con forza rimuoverlo dalla sua sede. Pulire dalle incrostazioni tutto il gruppo frenante con una smerigliatrice. Rimontare il nuovo disco e pulirlo. Pulire accuratamente anche la pinza, pistone e supporto della pinza.
Rimontare il supporto della pinza. Montare le nuove pastiglie facendo attenzione al senso di rotazione. Controllare lo stato di usura dei fermi e del pistone. Ingrassare i perni di fissaggio e riposizionare il pistone assicurandosi del buon funzionamento. Rimontare accuratamente la pinza e le molle. Assicurarsi della perfetta aderenza delle pastiglie al disco. Ristabilire la posizione dei pistoncini agendo sul pedale del freno.

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