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Aprile Maggio 2024
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Fiat Punto - Video Tutorial
Modello: Fiat Punto
MK 2, 188
- Anni
1999-2011 La guarnizione della testata è un elemento di tenuta statico che va ad interporsi tra le superfici per impedire il tafilamento di liquidi o gas. Di solito queste guarnizioni si rovinano a causa di surriscaldamento. La cinghia dentata e il blocco motore hanno due tacche di riferimento ben visibili, prima di smontare la cinghia bisognerà quindi che le due tacche combacino perfettamente. Particolare attenzione dovrà essere posta, durante la fase di serraggio della testata, con la nuova guarnizione, al basamento dei cilindri. Una volta stretta la testata, bisognerà assicurarsi che le tacche di riferimento della puleggia cinghia e quella sul blocco siano ancora allineate.
Inserito il 10 Giugno 2016 da ScegliAuto
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Domande frequentiVedi ancheReset della spia della pressione degli pneumatici della Toyota YarisQuesta breve guida ci mostrerà il procedimento su come effettuare il reset della spia della pressione degli pneumatici (TPMS) della Toyota Yaris; prima di eseguire l'operazione è necessario che tutti e quattro gli pneumatici siano alla pressione di esercizio. Quindi saliamo a bordo della vettura e iniziamo ad aprire il coperchio situato in basso sul lato guida; troveremo al di sotto il pulsante di reset della spia della pressione degli pneumatici, che andremo a tenere premuto per qualche secondo fino al reset totale della spia luminosa del TPMS dal quadro strumenti; spegniamo infine e accendiamo il motore! Inserito da ScegliAuto Altri video
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