Il tutorial spiegato passo passo...

1. Sostituzione della pompa idraulica della frizione su Honda Civic DX del 1996

Il video mostra come sostituire la pompa idraulica della frizione su una Honda Civic DX del 1996. La pompa idraulica della frizione è nota per le perdite e se non viene sostituita, il pedale della frizione può rimanere a terra. Il primo passo è controllare se il pedale della frizione è collegato correttamente. Successivamente, si rimuove la copiglia e lo spinotto dell'attuatore della pompa della frizione, si smonta la staffa di supporto del serbatoio dell'olio e i tubi collegati alla pompa.

2. Installazione della nuova pompa idraulica e attuatore della frizione

Dopo aver svitato i dadi di fissaggio della pompa, si estrae la vecchia pompa idraulica del vano motore. Si regola la corsa dell'attuatore sulla nuova pompa, si applica il serbatoio dell'olio dopo averlo pulito e si procede con l'installazione della nuova pompa a bordo vettura fissandola alla scocca e quindi al pedale della frizione. Si sostituisce anche l'attuatore idraulico della frizione posizionato vicino al cambio.

3. Riempimento del serbatoio dell'olio e spurgo dell'aria dall'impianto

Si riempie quindi il serbatoio con l'olio specifico e si allenta la vite di spurgo presente sull'attuatore: pompare sul pedale della frizione per consentire la fuoriuscita dell'aria dall'impianto. Si consiglia di usare una chiave a tubo per allentare il tubo della pompa della frizione e di pulire l'interno della pompa con del brake clean per rimuovere i residui di gomma. Infine, si rimonta il tutto e si regola la corsa della frizione.

4. Sostituzione del cilindro di frizione su un'auto Honda

Il video mostra come sostituire il cilindro di frizione su un'auto Honda. Il meccanico inizia rimuovendo la vecchia unità e pulendo l'area circostante. Quindi, spiega l'importanza di spruzzare un detergente per tubi all'interno del tubo prima di installare il nuovo cilindro. Il meccanico mostra come inserire il nuovo cilindro, assicurandosi di avvitare il tubo prima di serrare le viti. Dopo aver reinstallato il serbatoio, il meccanico apre il tubo del frizione e utilizza una bottiglia di soda come dispositivo di sanguinamento.

5. Regolazione della lunghezza della barra del cilindro di frizione e prova della frizione.

Il meccanico spiega come regolare la lunghezza della barra del cilindro di frizione per evitare che la frizione sia parzialmente applicata tutto il tempo. Infine, il meccanico prova la frizione per assicurarsi che funzioni correttamente. Il video è stato realizzato per aiutare gli spettatori a sostituire il cilindro di frizione su una Honda.