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: : : Xf : 2.2 TD 190 cavalli per la Jaguar XF

Video 2.2 TD 190 cavalli per la Jaguar XF

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Come le concorrenti tedesche, anche Jaguar introduce una motorizzazione 4 cilindri turbodiesel per dare alla XF un prezzo di ingresso più contenuto, senza però rinunciare alle prestazioni.
Si tratta di un propulsore di produzione Ford-PSA in Inghilterra, già montato in precedenza sulla Land Rove FreeLander, il 2200 cc eroga 190 cavalli ed una coppia massima di 420 Nm, i dati sulle prestazioni e i consumi non sono stati ancora diffusi, ma basandosi su quelli già conosciuti per la stesso motore montato sulla Freelander si può ipotizzare uno 0-100 km/h in meno di 9 secondi ed una velocità di punta decisamente superiore ai 200 km/h, l'unico cambio disponibile per il momento è automatico a 6 marce.

Segnalato da ScegliAuto

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XF

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Jaguar Xf Usate anno


Inserito da Nico Fanelli in provincia di Lecce
35000 Euro
Jaguar Xf 3.0 DS PREMIUM LUXURY CV. 275
Anno: 2010, KM: 135000
Colore nero, vetri oscurati, full optionals cerchi 19 carelia, interni pelle, cruscotto pelle, pannelli interni sportelli pelle. Vettura regolarmente tagliandata. Bellissima.

Inserito da Autobaselli srl di Quinzano D'oglio (BS)
29900 Euro
Jaguar Xf Cambio Automatico + Pad + Navi + Pelle traforata + Xeno + Sottotetto in alcantara + Active Cruise control + Blind spot assyst + Keyless'go + Retrocamera + Sedili risc + Volante risc + Sedili reg elett + Memory + Cerchi da 20 + Bowers e Wilkins sound syste
Anno: 2009, KM: 103000
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Inserito da Autorizzuti F.lli s.r.l. di Mandatoriccio (CS) il 9 Luglio 2014
19650 Euro
Jaguar Xf 2.7 D PREMIUM LUXURY
Anno: 2008, KM: 97000
IL PREZZO E' DA CONSIDERARSI CON EC. TRATTABILI

Inserito da Nico Fanelli in provincia di Lecce
35000 Euro
Jaguar Xf 3.0 DS PREMIUM LUXURY CV. 275
Anno: 2010, KM: 135000
Colore nero, vetri oscurati, full optionals cerchi 19 carelia, interni pelle, cruscotto pelle, pannelli interni sportelli pelle. Vettura regolarmente tagliandata. Bellissima.

Sostituzione filtro dell'aria abitacolo

Procurasi il filtro antipolline dello stesso modello identico all’originale. Il filtro antipolline purifica l’aria dell’abitacolo e si trova nel vano motore sotto il parabrezza. Per accedere alla rimozione bisogna rimuovere il coperchio utilizzando un attrezzo di plastica facendo leva sui bordi. Rimuovere la copertura sollevandola. Tolto il coperchio del filtro rimuover con una chiave a tubo il fondo del filtro quindi togliere il filtro dal suo alloggiamento solamente tirandolo verso l’esterno con cautela per evitare il disperdesi della polvere. Allo scopo mettere un telo sul fondo per raccogliere la sporcizia. Rimettere il filtro nuovo nell’ alloggiamento facendo attenzione al verso di posizionamento e richiudere il coperchio con la vite e la copertura.

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