La nuova Ypsilon è disponibile anche con alimentazione benzina-gpl equipaggiata con il motore 1.2 Fire EVO.
Gli allestimenti sono tre, Silver, Gold e Platinum, e potremo trovarli nelle concessionarie ufficiali da febbraio 2012.
Il sistema di alimentazione a GPL è azionabile manualmente o in automatico trascorsi 40 secondi dall'avviamento del motore. Rispetto al precedente modello con alimentazione bifuel l'attuale 1.2 consente di ridurre i consumi fino a 6.8 litri di GPL per 100 chilometri, oppure 5,3 litri ogni 100km se si passa all'alimentazione a benzina. La velocità massima naturalmente non è da supercar ma buona se si considera la cilindrata ridotta, ed è pari a 163 km/h. Il serbatoio del GPL, da 30,5 litri, è collocato nel vano che solitamente occupa la ruota di scorta, sostituita in questo caso da un kit di riparazione.
La Mercedes rompe la tradizione che ha visto fin dalla nascita nel 1997 la Classe A con sembianze da piccola monovolume e lancia la sfida al segmento C con una vettura più vicina alle sue concorrenti di sempre, Audi A3 e BMW Serie 1.
Al lancio sarà disponibile con trazione anteriore e cambio manuale di serie, a richiesta il prestazionale doppia frizione 7G-DCT.
Le motorizzazioni previste sono un 1.6 e un 2.0 a benzina e due propulsori turbodiesel: il 1.8 che eroga 109 cavalli e il più potente 2.2 che ne eroga ben 211, per tutte sarà disponibile di serie il sistema Eco Start&Stop e in futuro è prevista anche una variante con trazione integrale 4Matic.
L'arrivo nelle concessionarie italiane è previsto per settembre in tre allestimenti: Urban Style e AMG Sport.
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