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  6. : Smontaggio completo sub telaio motore

Mazda Mx 5 - Video Tutorial

Modello: Mazda Mx 5 NB, MK 2 - Anni 1998-2005
Parte: Carrozzeria
Operazione: Smontaggio completo sub telaio motore

Smontare il sub telaio è un’operazione complessa in quanto vanno smontate molte parti meccaniche. Togliere il tubo di alimentazione del radiatore e bloccare con una chiave il defluire il liquido di raffreddamento. Scollegare i cavi elettrici delle ventole di raffreddamento e i rimanenti tubi. Con una chiave a cricchetto iniziare a togliere le viti della protezione del motore. Rimuovere la vaschetta del liquido di raffreddamento. Smontare le ruote e parte dei freni per accedere alla meccanica sottostante. Svitare i bulloni relativi al sub telaio e le varie parti meccaniche che ne impediscono la rimozione.

Inserito il 17 Dicembre 2014 da ScegliAuto

Il tutorial spiegato passo passo...

1. Smontaggio del sub telaio di una macchina danneggiata

Il video mostra il processo di smontaggio del sub telaio di una macchina danneggiata. Per prima cosa, vengono rimossi il radiatore e tutti i tubi elettrici e di raffreddamento per accedere alla meccanica sottostante. Successivamente, vengono smontati i freni e le parti meccaniche per avere una visione completa del sub telaio.

2. Svitamento dei bulloni del sub telaio

Una volta che tutte le parti meccaniche sono state rimosse, si può procedere allo svitamento dei bulloni relativi al sub telaio. Questa operazione richiede molta attenzione e precisione per evitare di danneggiare altre parti della macchina.

3. Rimozione della vaschetta del liquido di raffreddamento e delle ruote

Per rimuovere il sub telaio, è necessario anche rimuovere la vaschetta del liquido di raffreddamento e le ruote. Inoltre, vengono tagliati alcuni clip e tubi per facilitare la rimozione del sub telaio.

4. Rimozione del rack e del pinion per avere accesso al bullone del sub telaio

Il video mostra anche come rimuovere il rack e il pinion per avere accesso al bullone necessario per la rimozione del sub telaio. Infine, viene mostrato il processo di rimozione dei freni e di tutte le parti meccaniche necessarie per la rimozione del sub telaio.

5. Rimozione del subframe per sostituirlo con uno nuovo

In questo video, si mostra come rimuovere il subframe di una macchina per sostituirlo con uno nuovo. Inizialmente, vengono rimossi i bulloni del freno e del calibro per rimuovere la ruota. Successivamente, vengono rimossi i bulloni del supporto dello sterzo e del braccio stabilizzatore. Infine, vengono rimossi i bulloni del subframe e la macchina viene sollevata con un cricchetto.

6. Rimozione dei bulloni del subframe e discesa della macchina con il cricchetto

Dopo aver sollevato la macchina, si procede a rimuovere il tubo del rack e del pinion e si marca il punto di attacco del rack e del pinion. Si rimuovono quindi i bulloni del subframe e si scende lentamente la macchina con il cricchetto, controllando che non ci siano ostacoli. Infine, si rimuove il subframe danneggiato e si sostituisce con uno nuovo.

7. Pulizia del subframe e installazione del nuovo subframe

Il subframe viene quindi pulito e si trasferisce il rack e il pinion sul nuovo subframe. Questo viene quindi installato sulla macchina e si procede al rimontaggio dei bulloni del subframe e degli altri componenti precedentemente rimossi. Infine, si verifica che la macchina funzioni correttamente e si testa su strada.

8. Operazione complessa ma eseguibile con attenzione e precisione

In sintesi, il video mostra come rimuovere e sostituire il subframe di una macchina, illustrando i passaggi necessari e gli strumenti utilizzati. Si tratta di un'operazione complessa che richiede attenzione e precisione, ma che può essere eseguita con successo seguendo le istruzioni fornite.

Come controllare il livello dell'olio motore nella BMW Serie 1?

In questo video possiamo vedere come controllare il livello dell'olio motore nella BMW Serie 1, operazione molto semplice e veloce. In questo veicolo non è presente alcuna asta di controllo nel vano motore, ma è possibile verificare il livello utilizzando la strumentazione di bordo. Rechiamoci prima di tutto all'interno dell'abitacolo, dopodiché avviamo il motore e, utilizzando le frecce direzionali poste sulla leva di comando sinistra, raggiungiamo la schermata relativa all'olio. Premiamo successivamente il tasto "BC" e verifichiamo il livello nell'apposita barra. Se quest'ultima dovesse risultare vuota, ripetiamo l'operazione dopo che il motore si sarà scaldato a sufficienza.

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