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  6. : Sostituzione olio motore e filtro olio

Mercedes Classe C - Video Tutorial

Modello: Mercedes Classe C W202 - Anni 1993-2000
Parte: Olio Motore
Operazione: Sostituzione olio motore e filtro olio

Sollevare la macchina e metterla in sicurezza con gli appositi supporti in modo che non possa cadere. Gli utensili necessari sono una chiave a cricchetto, una serie di chiavi fisse, una cartuccia dell’olio, una bacinella e l’attrezzo per smontare il filtro. Incominciare togliendo il carter di protezione della coppa motore svitando i quattro bulloni. Posizionare sotto il motore la bacinella per la raccolta dell’olio. Svitare il tappo dell’olio sulla coppa motore e farlo defluire. Con una chiave quadra e l’apposito attrezzo svitare il filtro e rimuovere la cartuccia. Sostituire la cartuccia del filtro esaurita con una nuova, prima però pulire l’interno del filtro, quindi rimontare il filtro. Sostituire anche la guarnizione di rame del tappo dell’olio e quella del filtro. Chiudere il tappo dell’olio, rimontare il filtro dell’olio e rabboccare con olio nuovo verificando il livello tramite l’apposita astina. Non disperdere l’olio esausto nell’ambiente ma portarlo negli appositi centri di raccolta.

Inserito il 12 Agosto 2015 da ScegliAuto

Il tutorial spiegato passo passo...

1. Preparazione degli strumenti e sollevamento della macchina

Il video mostra come cambiare l'olio su una Mercedes W202. Innanzitutto, è necessario sollevare la macchina e metterla in sicurezza con gli appositi supporti. Gli strumenti necessari sono una chiave a cricchetto, una serie di chiavi fisse, una cartuccia dell'olio, una bacinella e l'attrezzo per smontare il filtro.

2. Rimozione dell'olio esausto e sostituzione del filtro dell'olio

Per iniziare, bisogna rimuovere il carter di protezione della coppa motore svitando i quattro bulloni. Successivamente, posizionare sotto il motore la bacinella per la raccolta dell'olio e svitare il tappo dell'olio sulla coppa motore per farlo defluire. Con una chiave quadra e l'apposito attrezzo, svitare il filtro e rimuovere la cartuccia.

3. Sostituzione della cartuccia del filtro e rabbocco dell'olio nuovo

Dopo aver pulito l'interno del filtro, sostituire la cartuccia del filtro esaurita con una nuova e rimontare il filtro. Sostituire anche la guarnizione di rame del tappo dell'olio e quella del filtro. Chiudere il tappo dell'olio, rimontare il filtro dell'olio e rabboccare con olio nuovo verificando il livello tramite l'apposita astina. Non disperdere l'olio esausto nell'ambiente ma portarlo negli appositi centri di raccolta.

4. Rimontaggio del carter di protezione e controllo delle perdite

Infine, rimontare il carter di protezione della coppa motore e serrare i quattro bulloni. Verificare che tutto sia ben fissato e che non ci siano perdite di olio. Avviare il motore e farlo girare per circa 40 secondi per riempire il filtro. Controllare il livello dell'olio e non superare il livello massimo consigliato. In estate, è consigliabile utilizzare olio 20-50, soprattutto per motori con molti chilometri.

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