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    4. : Sostituzione candele e pulizia cavi

Mercedes CLS - Video Tutorial

Modello: Mercedes CLS MK 1, C219 - Anni 2004-2010
Parte: Candele
Operazione: Sostituzione candele e pulizia cavi

Togliete con delicatezza la copertura di plastica a protezione del motore sollevandola semplicemente verso l’alto dopo avere tolto i tubi dell’aria ad essa collegati. Per non confondere i cavi procedere scollegare solo la prima candela. Con una a chiave cricchetto svitare la vite di tenuta della bobina collegata alle prime candele e sfilate verso l’alto la pipetta di collegamento. Verificare il numero riportato sulla bobina e quello riportato sulle pipette. In fondo al pozzetto si trova la prima candela. Prima di procedere allo smontaggio pulite accuratamente con aria compressa i pozzetti per eliminare qualsiasi sporcizia che potrebbe cadere nella camera di combustione . Utilizzando l’apposita chiave per candele, che dispone del dispositivo in gomma di aggancio, inseritela delicatamente sulla testa della candela e svitatela. Fate attenzione a non fare cadere corpi estranei nel pozzetto. Sostituite la candela con una dello stesso modello infilandola con cautela nel pozzetto, sempre utilizzando l’apposita chiave e giratela delicatamente controllando che si avviti correttamente. In caso di sforzo rimuovetela e ritentate. Le candele vanno avvitate con una chiave dinamometrica, nel caso non si dispone della chiave avvitate senza stringere eccessivamente. Procedere con la stessa operazione con le altre candele.
Con uno spray antiossidante pulire i cavi e contatti delle pipette prima di rimontarli.

Inserito il 12 Ottobre 2015 da ScegliAuto

Il tutorial spiegato passo passo...

1. Sostituzione candele e cavi: procedura per motori V8 e V6 Mercedes-Benz

Il tutorial di Ben's Works spiega come sostituire le candele e i cavi di una Mercedes-Benz con motori V8 e V6. Per prima cosa, è necessario rimuovere la copertura del motore e scollegare solo la prima candela per non confondere i cavi. Con una chiave cricchetto, si svita la vite di tenuta della bobina collegata alle prime candele e si sfilano le pipette di collegamento. Si verifica il numero riportato sulla bobina e sulle pipette e si procede allo smontaggio pulendo accuratamente i pozzetti con aria compressa per eliminare eventuali sporcizie. Si utilizza l'apposita chiave per candele per rimuovere le candele, che vanno sostituite con una dello stesso modello.

2. Sostituzione candele e cavi per motori 112, 113 e 272-273

Per i motori 112, 113 e 272-273, si ha una bobina, due cavi e due candele per ogni cilindro. Le candele vanno avvitate con una chiave dinamometrica, ma se non si dispone di questa chiave, si possono avvitare senza stringere eccessivamente. Si procede con la stessa operazione per le altre candele. Prima di rimontare i cavi e le pipette, si puliscono con uno spray antiossidante.

3. Rimozione candele e cavi per motori 272-273

Per rimuovere le candele e i cavi dei motori 272-273, si rimuove la copertura del motore e si scollega la clip del cavo. Si utilizza una chiave t30 per svitare i due bulloni che tengono la bobina in posizione. Si rimuove la bobina e si utilizza una chiave per candele per rimuovere le candele, che vanno sostituite con una dello stesso modello. Si procede con la stessa operazione per le altre candele.

4. Quando sostituire le candele e le raccomandazioni per l'avvitamento

Infine, il tutorial spiega che le candele vanno sostituite ogni 5 anni o 100.000 miglia. Si consiglia di utilizzare una chiave dinamometrica per avvitare le candele e di prestare attenzione alla posizione dei cavi e delle pipette. In caso di dubbio, si può fare riferimento al layout del motore per verificare la corretta posizione.

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