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    4. : Sostituzione ammortizzatore posteriore

Mercedes Classe E - Video Tutorial

Modello: Mercedes Classe E W124 - Anni 1984-1995
Parte: Ammortizzatori
Operazione: Sostituzione ammortizzatore posteriore

Sollevare la vettura in corrispondenza della ruota sulla quale effettuare la riparazione fino a far leggermente distaccare il pneumatico da terra: non è necessario smontare la ruota (per sicurezza, applicare un apposito cavalletto per auto).
Come prima operazione, aprire il cofano posteriore e smontare il rivestimento laterale interno fino a visualizzare il perno di fissaggio dell'ammortizzatore: bloccare lo stelo, svitare i dadi di fissaggio ed estrarre il gommino.
Passare adesso al di sotto della vettura: spostare il rivestimento di copertura della sospensione posteriore e svitare il perno di fissaggio dell'ammortizzatore al braccio oscillante.
Far rientrare dunque il pistone dell'ammortizzatore ed estrarlo dalla sua sede.
Applicare quindi il nuovo ammortizzatore procedendo a ritroso: bloccare la parte inferiore al braccio oscillante riagganciando la relativa copertura, infilare lo stelo nella sede superiore, applicare il gommino, la rondella e serrare il dado di fissaggio (bloccando lo stelo) ed il contro dado.
Rimontare il rivestimento interno.

Inserito il 3 Aprile 2017 da ScegliAuto

Il tutorial spiegato passo passo...

1. Introduzione alla riparazione dell'ammortizzatore posteriore della Mercedes W124

Colin, il proprietario di una Mercedes W124, ha deciso di registrare un video in cui mostra come sostituire l'ammortizzatore posteriore della sua auto. Dopo aver acquistato un ammortizzatore usato da un autodemolitore, Colin si prepara ad eseguire la riparazione. Per prima cosa, blocca le ruote anteriori con un pezzo di legno e solleva la parte posteriore dell'auto fino a far sfiorare le ruote posteriori dal suolo.

2. Procedura per la sostituzione dell'ammortizzatore posteriore

Successivamente, rimuove il rivestimento interno del bagagliaio per accedere al perno di fissaggio dell'ammortizzatore. Sotto l'auto, rimuove il rivestimento di copertura della sospensione posteriore e svita il perno di fissaggio dell'ammortizzatore al braccio oscillante. Dopo aver estratto l'ammortizzatore vecchio, Colin inserisce il nuovo ammortizzatore, bloccando la parte inferiore al braccio oscillante e fissando la parte superiore al telaio dell'auto.

3. Avvertenze e responsabilità

Infine, rimonta il rivestimento interno del bagagliaio e fa un test drive per verificare il funzionamento dell'ammortizzatore nuovo. Colin sottolinea che il video è solo a scopo illustrativo e declina ogni responsabilità per eventuali danni o incidenti causati da chiunque decida di eseguire la riparazione da solo.

4. Importanza della scelta dell'ammortizzatore usato

La sostituzione dell'ammortizzatore è un'operazione semplice e conveniente, ma è importante assicurarsi che l'ammortizzatore usato acquistato sia in buone condizioni. Colin consiglia di sostituire entrambi gli ammortizzatori posteriori contemporaneamente, ma in questo caso ha optato per la soluzione più economica.

Reset della spia dell’AdBlue della Peugeot 3008

Le istruzioni di oggi ci mostreranno come effettuare il reset della spia del liquido AdBlue della Peugeot 3008, seguendo questi semplici passaggi. Come prima cosa saliamo a bordo della vettura e iniziamo ad accendere il quadro strumenti; vediamo quindi apparire la spia di AdBlue lampeggiante, che ci suggerisce di effettuare il rabbocco sul serbatoio del nuovo liquido AdBlue, come illustrato nel video. A questo punto, una volta riempito il serbatoio, saliamo nuovamente a bordo della vettura e verifichiamo che la spia si sia azzerata definitivamente, spegnendo il quadro strumenti e accedendo infine il motore!

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Inserito da ScegliAuto

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