Il tutorial spiegato passo passo...

1. Come aggiungere gas al climatizzatore dell'auto

Il video mostra come aggiungere gas all'impianto del climatizzatore dell'auto, nel caso in cui l'aria che fuoriesce non sia sufficientemente fredda. In commercio esistono bombolette che consentono di effettuare un rabbocco. La bomboletta deve essere collegata alla bocchetta di immissione, accendere il motore e anche l'aria condizionata ed aprire la valvola della bomboletta per immettere il gas. Se la bomboletta è dotata di manometro attendere che la lancetta si posizioni sull'aria gialla altrimenti verificare che l'aria esca dalle bocchette abbastanza fredda.

2. Lato di bassa pressione e collegamento della bomboletta

Il processo di aggiunta del refrigerante deve essere effettuato dal lato di bassa pressione dell'impianto, non dal lato di alta pressione. Nel video viene mostrato come individuare il lato di bassa pressione e come collegare la bomboletta. Una volta collegata, si può controllare la pressione del gas e aggiungere il refrigerante se necessario. È importante non utilizzare il lato di alta pressione per evitare danni all'impianto.

3. Controllo della pressione del gas e dell'aria fredda

Dopo aver aggiunto il refrigerante, è importante controllare che l'aria che fuoriesce sia sufficientemente fredda. Il video mostra come impostare l'aria condizionata al minimo e assicurarsi che sia disattivata la funzione "EC". Inoltre, viene mostrato come controllare la pressione del gas con il motore in funzione e verificare che si trovi nella zona verde del manometro. Se necessario, si può aggiungere ulteriore refrigerante.

4. Verifica della temperatura e completamento dell'aggiunta del refrigerante

Il processo di aggiunta del refrigerante può richiedere del tempo, ma una volta completato, si può verificare se l'aria che fuoriesce sia sufficientemente fredda. Nel video viene mostrato come verificare la temperatura all'interno dell'auto e come assicurarsi che il refrigerante sia stato completamente aggiunto. È importante assicurarsi che non vi siano perdite di refrigerante nell'impianto, altrimenti sarà necessario individuare e riparare la perdita prima di procedere con l'aggiunta del refrigerante.