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    4. : Sostituzione puleggia cinghia ausiliaria

Mercedes Classe E - Video Tutorial

Modello: Mercedes Classe E W211 - Anni 2002-2009
Parte: Cinghia Trapezoidale
Operazione: Sostituzione puleggia cinghia ausiliaria

Può accadere che a causa dell'usura il cuscinetto della puleggia di rinvio della cinghia ausiliaria possa danneggiarsi e diventare rumoroso: sostituire questa puleggia è allo stesso tempo semplice ed economico e si può procedere anche senza sfilare la cinghia stessa (valutare in ogni caso se è necessario sostituirla). Svitare leggermente il perno di fissaggio della puleggia, allentare il tenditore della cinghia ausiliaria e mantenerlo in questa posizione per poter liberare la puleggia da sostituire senza sfilare completamente la cinghia; svitare completamente il perno ed installare la nuova puleggia; una volta serrato il perno di fissaggio riposizionare la cinghia e rilasciare il tenditore.

Inserito il 27 Maggio 2017 da ScegliAuto

Il tutorial spiegato passo passo...

1. Come sostituire la puleggia di rinvio della cinghia ausiliaria su un motore V6 o V8 M112 o M113.

Il video mostra come sostituire la puleggia di rinvio della cinghia ausiliaria su un motore V6 o V8 M112 o M113. La sostituzione della puleggia è relativamente semplice ed economica e può essere effettuata senza rimuovere completamente la cinghia. La nuova puleggia è inoltre di alta qualità, con cuscinetti NSK prodotti in Polonia.

2. Rimozione della vecchia puleggia.

Per iniziare la sostituzione, è necessario rimuovere la copertura della puleggia e verificare la dimensione del bullone di fissaggio. Quindi, allentare la tensione della cinghia ausiliaria senza rimuoverla completamente. Utilizzando una chiave a stella inversa, svitare il bullone di fissaggio e rimuovere la vecchia puleggia.

3. Differenze tra la vecchia e la nuova puleggia e l'importanza dell'utilizzo del threadlocker.

Durante la sostituzione, è importante notare la differenza tra la vecchia e la nuova puleggia. La vecchia puleggia potrebbe essere rumorosa a causa dell'usura del cuscinetto, mentre la nuova puleggia è liscia come la seta. È inoltre importante utilizzare del threadlocker per evitare che il bullone di fissaggio si allenti.

4. Serraggio del bullone di fissaggio e rimontaggio della copertura della puleggia.

Infine, serrare il bullone di fissaggio con una chiave dinamometrica a una coppia di 21-22 Nm e rimontare la copertura della puleggia. La sostituzione della puleggia eliminerà il rumore della vecchia puleggia e garantirà un funzionamento regolare del motore.

Reset della spia della pressione degli pneumatici della Toyota Yaris

Questa breve guida ci mostrerà il procedimento su come effettuare il reset della spia della pressione degli pneumatici (TPMS) della Toyota Yaris; prima di eseguire l'operazione è necessario che tutti e quattro gli pneumatici siano alla pressione di esercizio. Quindi saliamo a bordo della vettura e iniziamo ad aprire il coperchio situato in basso sul lato guida; troveremo al di sotto il pulsante di reset della spia della pressione degli pneumatici, che andremo a tenere premuto per qualche secondo fino al reset totale della spia luminosa del TPMS dal quadro strumenti; spegniamo infine e accendiamo il motore!

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