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  6. : Sostituzione cuscinetto ruota anteriore

Mercedes Classe C - Video Tutorial

Modello: Mercedes Classe C W202 - Anni 1993-2000
Parte: Cuscinetto
Operazione: Sostituzione cuscinetto ruota anteriore

Procurarsi i cuscinetti di ricambio. Sollevare la vettura, metterla in sicurezza e smontare la ruota. Smontare tutto il gruppo del freno per liberare l’albero. Smontare il disco dei freni incominciando a togliere la protezione metallica che protegge il bullone che va a sua volta svitato. Con qualche colpo ben assestato fare uscire il cuscinetto a rulli dal mozzo e asportare il disco. Pulire accuratamente dal vecchio grasso. Riposizionare la nuova ghiera d’acciaio del cuscinetto in modo corretto quindi posizionare all’interno il nuovo cuscinetto dopo averlo ben ingrassato. Ingrassare il cuscinetto con la mano in modo da fare penetrare a fondo il grasso. Interponendo un pezzo di legno battere col martello per fare entrare perfettamente il cuscinetto. Pulire accuratamente l’albero della ruota dal vecchio grasso, rimontare il disco dopo avere ingrassato e rimontare il bullone di tenuta della ruota. Fate girare la ruota a mano per verificare che non ci siano attriti o giochi anomali. Stringere la vite di tenuta sul dado del mozzo. Pulire il coperchio di copertura dal vecchio grasso e riempirlo con del grasso nuovo. Riposizionare il coperchio di protezione del mozzo. Rimontare la pinza del freno e la ruota.

Inserito il 4 Marzo 2015 da ScegliAuto

Il tutorial spiegato passo passo...

1. Come sostituire i cuscinetti della ruota anteriore di un'auto

Il video mostra come sostituire i cuscinetti della ruota anteriore del lato passeggero di un'auto. L'autore nota un leggero rumore proveniente dalla ruota anteriore e deduce che i cuscinetti stanno iniziando a deteriorarsi. Dopo aver sollevato la macchina, smontato la ruota e il gruppo freno, l'autore rimuove il disco dei freni e il cuscinetto a rulli dal mozzo della ruota.

2. Pulizia e posizionamento del nuovo cuscinetto

Dopo aver rimosso il cuscinetto vecchio, l'autore pulisce accuratamente l'albero della ruota dal vecchio grasso e posiziona il nuovo cuscinetto all'interno del mozzo. Ingrassando il cuscinetto con la mano, l'autore lo fa penetrare a fondo nel grasso. Con l'aiuto di un pezzo di legno e un martello, l'autore fa entrare perfettamente il nuovo cuscinetto nel mozzo.

3. Sostituzione della guarnizione posteriore del cuscinetto

Dopo aver rimontato il disco dei freni e la vite di tenuta sul dado del mozzo, l'autore pulisce il coperchio di copertura dal vecchio grasso e lo riempie con del grasso nuovo. Infine, l'autore rimonta la pinza del freno e la ruota. Durante il processo, l'autore nota che la guarnizione posteriore del cuscinetto è anche danneggiata, quindi fa un viaggio al negozio di ricambi per procurarsene una nuova.

4. Sintesi del processo di sostituzione dei cuscinetti della ruota anteriore

In sintesi, il video illustra come sostituire i cuscinetti della ruota anteriore del lato passeggero di un'auto. Il processo richiede la rimozione della ruota, del gruppo freno e del disco dei freni per accedere al cuscinetto a rulli all'interno del mozzo della ruota. Dopo aver pulito l'albero della ruota, il nuovo cuscinetto viene posizionato all'interno del mozzo e fatto penetrare a fondo nel grasso. Infine, il disco dei freni viene rimontato e il coperchio di copertura viene riempito con del grasso nuovo prima di rimontare la pinza del freno e la ruota.

5. Procedura generale per la sostituzione dei cuscinetti delle ruote dell'auto

Il video mostra come sostituire i cuscinetti delle ruote di un'auto. Per prima cosa, bisogna rimuovere la ruota e smontare il freno. Successivamente, si toglie il cuscinetto vecchio e si batte con un martello il nuovo cuscinetto al suo posto. Si consiglia di utilizzare il vecchio cuscinetto per battere il nuovo in modo da non danneggiarlo. Dopo aver montato i cuscinetti, bisogna riempirli di grasso.

6. Lubrificazione dell'asse della ruota e regolazione del cuscinetto

Una volta inseriti i cuscinetti, bisogna pulire l'asse della ruota e lubrificarlo. Successivamente, si rimonta il mozzo della ruota e si regola il cuscinetto. Si consiglia di stringere il dado di fissaggio fino a quando la ruota non gira liberamente, ma senza troppa facilità. In questo modo, si evita l'eccessiva usura del cuscinetto.

7. Rimontaggio del freno e della ruota e verifica del gioco del cuscinetto.

Infine, si rimonta il freno e la ruota, verificando che il cuscinetto sia stato regolato correttamente. Se si sente del gioco nella ruota, bisogna stringere il dado di fissaggio del cuscinetto. In caso contrario, bisogna allentarlo. Si consiglia di mettere un po' di grasso all'interno del coperchio antipolvere per evitare l'ingresso di acqua.

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