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: : : Sostituzione pastiglie dei freni

Peugeot 206 - Video Tutorial

Modello: Peugeot 206
Parte: Pasticche Freni
Operazione: Sostituzione pastiglie dei freni


Si è accesa la spia di usura freni nel cruscotto? Non aspettare, per la tua sicurezza è ora di sostituire le pastiglie dei freni.
Una volta sollevata l'auto dalla parte dove abbiamo intenzione sostituire le pastiglie, smontiamo la ruota, prendiamo una chiave angolata a tubo da 13 mm, e svitiamo i bulloni nella parte posteriore della pinza freno come ci mostra il video.
Svitiamo il tappo del serbatoio dell'olio dei freni, tornando poi alla pinza, con un cacciavite facciamo pressione per far entrare il pistone, e una volta che la pinza è libera, la estraiamo, stacchiamo le pastiglie aiutandoci con un cacciavite e le togliamo.
Prima di installare le nuove pasticche sostituiamo le clip di ogni singola pastiglia, poi aiutandoci con 2 cacciaviti facciamo rientrare per bene fino in fondo il pistone nella sua sede.
Nel video ci viene consigliato di molare l'angolo esterno delle nuove pasticche per compensare l'usura dei dischi.
Installiamo le nuove pastiglie nel loro alloggiamento, smontiamo la pinza e riapriamo i bulloni precedentemente svitati.
Dopo aver sostituito tutte e 4 le pasticche dell'asse anteriore, diamo alcune pompate con il pedale del freno per ripristinare la pressione nel circuito, controlliamo il livello dell'olio dei freni (nel caso sia insufficiente, lo rabbocchiamo) e ri-avvitiamo il relativo tappo.

Segnalato da ScegliAuto

per modelli costruiti dal 1998 al 2012

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Vedi anche:

Installazione centralina aggiuntiva

Una volta aperto il cofano, smontate la paratia protettiva in cima al motore, localizzate la rampa di iniezione, individuate successivamente il sensore a destra composto da tre fili e staccatelo. Inserite a questo punto le due spine della centralina, la prima nel connettore precedentemente staccato e l'altra nel connettore posto sul motore. In questo modo si verrà a creare un ponte che mette in comunicazione il modulo aggiuntivo con il sistema elettronico della vettura. Successivamente posizionate i cavi e la centralina in una fessura del vano motore sufficientemente protetta ed a riparo da eventuali movimenti indesiderati affinchè non costituisca intralcio agli altri organi meccanici. Riposizionate il coperchio plastico sulla testa del motore.

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