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    4. : Sostituzione paraolio albero principale cambio

Porsche 911 - Video Tutorial

Modello: Porsche 911 996 - Anni 1997-2005
Parte: Motore
Operazione: Sostituzione paraolio albero principale cambio

Si suggerisce di effettuare questa riparazione solo se si hanno buone conoscenze di meccanica e l'attrezzatura adeguata. La prima operazione da effettuare è infatti quella di smontaggio e messa a banco del cambio. A questo, punto forare il paraolio per una profondità non superiore ai 5 mm ed applicare una vite autofilettante: utilizzando un estrattore a martello scorrevole con artiglio, afferrare la testa della vite e rimuovere il paraolio. Per applicare il nuovo paraolio, pulire accuratamente la sede del paraolio stesso ed utilizzare l'apposito centratore per poterlo inserire correttamente nella sua sede.

Inserito il 30 Novembre 2018 da ScegliAuto

Il tutorial spiegato passo passo...

1. Introduzione e preparazione per la sostituzione del paraolio posteriore su una Porsche 911 Carrera.

Il video fornisce una panoramica su come sostituire il paraolio posteriore su una Porsche 911 Carrera dal 1999 al 2005. Prima di iniziare il lavoro, è importante consultare il manuale del proprietario o il manuale di riparazione appropriato per il veicolo. Inoltre, è consigliabile sostituire i tre bulloni della metà del carter nella parte posteriore del motore per prevenire eventuali perdite di olio.

2. Rimozione del paraolio posteriore tramite foratura e utilizzo di un estrattore a martello scorrevole con artiglio.

Per accedere al paraolio posteriore, è necessario rimuovere la trasmissione e il volano. Una volta che questi componenti sono stati rimossi, è possibile rimuovere il paraolio posteriore. Per farlo, è necessario forare un buco di tre millimetri nella faccia del paraolio, utilizzando una vite autofilettante. Successivamente, si deve utilizzare un estrattore a martello scorrevole con artiglio per rimuovere il paraolio.

3. Pulizia e inserimento del nuovo paraolio utilizzando un centratore apposito.

Dopo aver rimosso il paraolio, è necessario pulire accuratamente la flangia del albero motore e l'albero motore stesso. Successivamente, si deve inserire il nuovo paraolio utilizzando un centratore apposito. Per evitare di danneggiare il nuovo paraolio, è importante evitare di toccare la sua superficie di tenuta e mantenerla libera da olio e detriti.

4. Utilizzo dello strumento speciale Porsche 9609 per guidare il paraolio nella sua sede.

Per inserire il nuovo paraolio, si deve utilizzare uno strumento speciale Porsche 9609. Questo strumento si inserisce nella flangia dell'albero motore e viene utilizzato per guidare il paraolio nella sua sede. Una volta che il paraolio è stato inserito nella sua sede, è possibile rimuovere lo strumento speciale. Per maggiori informazioni sulla sostituzione del paraolio posteriore, si consiglia di consultare il manuale di riparazione Bentley Publishers Porsche Carrera.

Reset della spia dell’AdBlue della Peugeot 3008

Le istruzioni di oggi ci mostreranno come effettuare il reset della spia del liquido AdBlue della Peugeot 3008, seguendo questi semplici passaggi. Come prima cosa saliamo a bordo della vettura e iniziamo ad accendere il quadro strumenti; vediamo quindi apparire la spia di AdBlue lampeggiante, che ci suggerisce di effettuare il rabbocco sul serbatoio del nuovo liquido AdBlue, come illustrato nel video. A questo punto, una volta riempito il serbatoio, saliamo nuovamente a bordo della vettura e verifichiamo che la spia si sia azzerata definitivamente, spegnendo il quadro strumenti e accedendo infine il motore!

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