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Renault Megane - Motore

Parte:
Renault Megane (1995-2003 / Megane 1)
Sostituzione perni fissaggio testata
Se è stata eseguita una riparazione al motore che ha richiesto lo smontaggio della testata, allora è assolutamente fondamentale utilizzare un nuovo set di perni ...leggi tutto...
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Renault Megane (2008-2015 / Megane 3, Megane III)
Sostituzione guarnizione testata motore
Prima di installare la nuova guarnizione della testata è assolutamente fondamentale verificare che il precedente surriscaldamento non abbia deformato la superfi ...leggi tutto...
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Renault Megane (1995-2003 / Megane 1)
Sostituzione guarnizione testata motore
Quando si esegue lo smontaggio della testata per la sostituzione della relativa guarnizione, è opportuno eseguire una revisione generale della testata stessa pe ...leggi tutto...
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Renault Megane (2008-2015 / Megane 3, Megane III)
Sostituzione guarnizione coperchio punterie
Quando si esegue una riparazione che richiede lo smontaggio di coperchi e/o carter che comprendono anche una guarnizione, è sempre opportuno sostituirla con una ...leggi tutto...
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Renault Megane (1995-2003 / Megane 1)
Sostituzione guarnizione testata
Quando si esegue la sostituzione della guarnizione della testata è opportuno osservare tutta una serie di accorgimenti: iniziare verificando la perfetta planari ...leggi tutto...
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Renault Megane (1995-2003 / Megane 1)
Sostituzione guarnizione collettore di aspirazione
Quando si deve riassemblare un motore, ad esempio dopo lo smontaggio per la sostituzione della guarnizione della testata, è buona norma sostituire tutte quante ...leggi tutto...
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Renault Megane (1995-2003 / Megane 1)
Sostituzione puleggia albero motore
Allentare i perni della ruota anteriore destra prima di sollevare la vettura, posizionarla su appositi cavalletti e completare lo smontaggio della ruota; smonta ...leggi tutto...
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Renault Megane (1995-2003 / Megane 1)
Guida alla sostituzione della testa motore
La guarnizione del motore serve ad isolare i cilindri dai condotti di raffreddamento che ci sono attorno ad essi e a separare i condotti dell'olio e del raffred ...leggi tutto...
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Renault Megane (1995-2003 / Megane 1)
Sostituzione paraolio albero a camme
una volta posizionato e fissato l'albero a camme nella sua sede, è opportuno sempre sostituire il paraolio laterale: prima di essere installato occorre lubrific ...leggi tutto...
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Renault Megane (1995-2003 / Megane 1)
Smontaggio motorino tergicristalli
Il motore di azionamento dei tergicristalli è intEGRato nel relativo meccanismo e si trova subito sotto al parabrezza, mascherato dalla copertura in plastica; p ...leggi tutto...
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Renault Megane (1995-2003 / Megane 1)
Sostituzione guarnizione coperchio punterie
Prima di applicare la nuova guarnizione al coperchio punterie, pulire accuratamente la sede della guarnizione, sia dal lato testata che dal lato coperchio, in m ...leggi tutto...
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Renault Megane (2008-2015 / Megane 3, Megane III)
Sostituzione guarnizione collettore di scarico
Prima di applicare la nuova guarnizione, è assolutamente fondamentale pulire accuratamente la sede della guarnizione stessa, sia dal lato testata che dal lato c ...leggi tutto...
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Renault Megane (2008-2015 / Megane 3, Megane III)
Sostituzione guarnizione testata
Quando si esegue la sostituzione della testata occorre praticamente smontare tutta la parte alta del motore, lasciando solo il basamento cilindri: è buona norma ...leggi tutto...
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Renault Megane (1995-2003 / Megane 1)
Sostituzione guarnizione collettore di scarico
Dopo aver ripulito accuratamente la sede della guarnizione, collocarla allineandola ai perni prigionieri e calettare il collettore di scarico; serrare quindi i ...leggi tutto...
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Renault Megane (1995-2003 / Megane 1)
Cambio della pompa a iniezione nell'automobile
La pompa dell'olio è uno strumento che viene utilizzato nell'automobile per mettere in circolo l'olio. E' ampiamente utilizzata nei motori endotermici. La prima ...leggi tutto...
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Come si resetta la spia di pressione degli pneumatici della Hyundai I10?

Per poter resettare la spia di pressione degli pneumatici della Hyundai I10 bisogna andare innanzitutto a gonfiare le gomme al corretto valore di pressione di gonfiaggio: tale valore viene riportato sull'adesivo incollato nel montante della portiera del conducente. Una volta che tutte le gomme saranno state gonfiate, sarà possibile accendere il quadro strumenti ruotando la chiave di accensione: in questo modo i sensori avranno la possibilità di leggere i nuovi valori di pressione delle gomme. Attendendo qualche secondo sarà possibile notare che la spia di pressione degli pneumatici si spegnerà automaticamente.

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