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: : : Smontaggio della consolle, cruscotto e della radio

Toyota Yaris - Video Tutorial

Modello: Toyota Yaris
Parte: Cruscotto
Operazione: Smontaggio della consolle, cruscotto e della radio

Se vogliamo sostituire la radio originale, l'illuminazione dei pulsanti, o qualsiasi operazione di manutenzione, questa guida ci mostra passo dopo passo come smontare tutta la parte centrale della consolle.
Per prima cosa smontiamo le 2 fasce laterali che nella parte alta inglobano un pulsante ciascuna, tirandole verso di noi, gradualmente dal basso fino all'alto, fino a che abbiamo rimosso l'intera parte e possiamo scollegare come ci mostra il filmato l'alimentazione dei pulsanti.
Rimuoviamo ora la cornice della palpebra del contachilometri, semplicemente sollevandola e tirandola verso di noi, e nello stesso modo estraiamo la cornice che abbraccia la radio e le bocchette di aerazione.
Procediamo a svitare le 4 viti collocate agli angoli dello stereo, il quale ora è libero, lo estraiamo stacchiamo il cavetto dell'antenna, e una volta collocato il nuovo stereo riavvitiamo le viti e rimontiamo il tutto.

Segnalato da ScegliAuto

per modelli costruiti dal 2005 al 2011

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Complimenti mi e'stato molto utile grazie

inserito da Matteo il 3-03-2014 11:05

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Riparazione dell'alternatore con sostituzione della puleggia

Scollegare il polo negativo della batteria e allontanare il cavo. Sollevare la vettura sul ponte, aprire il cofano motore e svitate le viti di tenuta del paraurti. Abbassate la vettura e rimuovete la mascherina, il paraurti, la fanaleria e metterli nella posizione “manutenzione”. Rimuovere il coperchio superiore del motore. Smollare la vite del tendicinghia dell’alternatore e togliere la cinghia. Allentare il secondo tendicinghia e rimuovere la cinghia degli organi ausiliari. Rimuovere il coperchio di plastica sulla puleggia dell’alternatore e rimuovere la puleggia con una chiave a percussione. Montare la nuova puleggia utilizzando lo specifico attrezzo. Rimettere il coperchio di plastica e regolando il tendicinghia ed installare la nuova cinghia. Verificare che la cinghia sia correttamente montata facendo fare due giri al motore. Regolare il secondo tendicinghia e montare la nuova cinghia. Tarare la giusta tensione.

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