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    4. : Sostituzione cinghia di distribuzione

Volkswagen New Beetle - Video Tutorial

Modello: Volkswagen New Beetle 9C, MK 2 - Anni 1999-2012
Parte: Cinghia Di Distribuzione
Operazione: Sostituzione cinghia di distribuzione

Si consiglia di effetuare questa operazione solo se si hanno buone conoscenze di meccanica: un banale errore potrebbe danneggiare seriamente il motore.
Durante questa manutenzione si suggerisce inoltre di sostituire anche la cinghia ausiliaria con il relativo tenditore e la pompa dell'acqua.
Per poter accedere alla puleggia dell'albero motore, è necessario innanzitutto smontare la ruota anteriore destra ed il carterino in plastica posto proprio davanti alla puleggia (fissato con delle rosette metalliche al telaio ed alcune viti al carterino parasassi); allentare quindi il tenditore della cinghia ausiliaria (con una chiave da 15 mm) e rimuoverla.
Con una chiave da 10 mm, svitare il perno di fissaggio del coperchio del motore, sganciarlo e rimuoverlo (occorrerà estrarre la stecca dell'olio che dovrà successivamente essere riposizionata): è possibile individuare il coperchio della cinghia di distribuzione posto lateralmente.
Con una chiave a brugola da 6 mm, svitare i 4 perni di fissaggio della puleggia dell'albero motore ed estrarla dalla sua sede; successivamente svitare i 4 perni di fissaggio del carterino (con una chiave da 10 mm) di protezione e rimuoverlo.
A questo punto occorre smontare il supporto del motore per poter rimuovere il carterino di protezione della cinghia di distribuzione ed avere sufficiente sazio di manovra: applicare dunque un martinetto sotto alla coppa dell'olio per sostenere il motore e svitare i perni di fissaggio del supporto (2 da 19 mm, 2 da 17 mm e 1 da 13 mm) ed estrarlo dalla sua sede; svitare quindi i perni della staffa (zampa) collegata al motore e rimuoverla; in fine sganciare e togliere il coperchio della cinghia.
Smontare dunque il tenditore della cinghia ausiliaria: basta svitare i relativi perni di fissaggio e quelli con la testa a brugola della staffa adicente.
Adesso, prima di sfilare la cinghia dentata è assolutamente necessario allineare i riferimenti della fase presenti sulla puleggia dell'albero a camme, su quella dell'albero motore ed in fine sul volano.
Una volta allineati i suddetti rifermenti, allentare il tenditore e sfilare la cinghia dentata.
Prima di installare la nuova cinghia, si consiglia di sostituire la pompa dell'acqua ed il tenditore.
A questo punto applicare la nuova cinghia dentata avendo cura di farla aderire correttamente alle pulegge senza però farle ruotare e metterla in tensione registrando adeguatamente il tenditore (si suggerisce di precaricare la molla del tenditore con una pinza a punte da inserire negli appositi fori e non con la chiave a pappagallo).
Far fare quindi due giri in senso orario alla puleggia dell'albero motore (il ciclo termodinamico del motore a quattro tempi, infatti, si sviluppa completamente in due rotazioni dell'albero motore) e verificare nuovamente che i riferimenti della messa in fase siano correttamente allineati.
Montare quindi il nuovo tenditore della cinghia ausiliaria e la nuova cinghia e quanto precedentemente rimosso.

Inserito il 8 Agosto 2016 da ScegliAuto

Il tutorial spiegato passo passo...

1. Introduzione e avvertenze sulla sostituzione della cinghia di distribuzione su una Volkswagen Beetle del 2002.

Il video mostra come effettuare la sostituzione della cinghia di distribuzione su una Volkswagen Beetle del 2002. Si consiglia di avere buone conoscenze di meccanica per evitare di danneggiare il motore. Durante la manutenzione, si consiglia di sostituire anche la cinghia ausiliaria, il tenditore e la pompa dell'acqua.

2. Rimozione della puleggia dell'albero motore e del coperchio del motore per accedere alla cinghia di distribuzione.

Per accedere alla puleggia dell'albero motore, è necessario rimuovere la ruota anteriore destra e il carterino in plastica. Successivamente, allentare il tenditore della cinghia ausiliaria e rimuoverla. Con una chiave da 10 mm, svitare il perno di fissaggio del coperchio del motore e rimuoverlo.

3. Rimozione della cinghia di distribuzione e allineamento dei riferimenti della fase prima dell'installazione della nuova cinghia.

Per rimuovere la puleggia dell'albero motore, svitare i 4 perni di fissaggio con una chiave a brugola da 6 mm. Successivamente, rimuovere il supporto del motore per poter rimuovere il carterino di protezione della cinghia di distribuzione. Prima di sfilare la cinghia dentata, è necessario allineare i riferimenti della fase presenti sulla puleggia dell'albero a camme, su quella dell'albero motore ed in fine sul volano.

4. Installazione della nuova cinghia di distribuzione, sostituzione della pompa dell'acqua e del tenditore, e rimontaggio dei componenti precedentemente rimossi.

Prima di installare la nuova cinghia, si consiglia di sostituire la pompa dell'acqua ed il tenditore. Applicare la nuova cinghia dentata avendo cura di farla aderire correttamente alle pulegge senza farle ruotare e metterla in tensione registrando adeguatamente il tenditore. Verificare nuovamente che i riferimenti della messa in fase siano correttamente allineati. Infine, montare il nuovo tenditore della cinghia ausiliaria e la nuova cinghia e quanto precedentemente rimosso.

5. Introduzione alla sostituzione della cinghia di distribuzione su un motore Chrysler da 2,5 litri e controllo della pompa dell'acqua e del tensionatore.

Il video mostra come sostituire la cinghia di distribuzione su un motore Chrysler da 2,5 litri. Il tecnico utilizza segni e marcature per assicurarsi che la nuova cinghia sia installata correttamente. Il tensionatore della cinghia sembra richiedere uno strumento speciale per la tensione, ma il tecnico spiega come farlo senza di esso. Viene anche controllata la pompa dell'acqua e il tensionatore per assicurarsi che siano in buone condizioni.

6. Rimozione della vecchia cinghia di distribuzione e confronto con la nuova per assicurarsi che siano della stessa lunghezza e che i denti siano della stessa forma.

Il tecnico rimuove la vecchia cinghia di distribuzione e la confronta con la nuova per assicurarsi che siano della stessa lunghezza e che i denti siano della stessa forma. Viene mostrato anche il motivo per cui la vecchia cinghia deve essere sostituita, poiché presenta segni di usura e danni. Il tecnico spiega che è importante controllare la pompa dell'acqua e il tensionatore prima di installare la nuova cinghia.

7. Installazione della nuova cinghia di distribuzione, regolazione del tensionatore e controllo dell'allineamento del motore.

Il tecnico installa la nuova cinghia di distribuzione, assicurandosi che sia posizionata correttamente e che il tensionatore sia regolato correttamente. Viene mostrato come tensionare la cinghia e come controllare la sua deflessione. Il tecnico controlla anche l'allineamento del motore e spiega l'importanza di fare una prova di avviamento dopo aver sostituito la cinghia di distribuzione.

8. Conclusione della sostituzione della cinghia di distribuzione e importanza di sostituirla regolarmente per evitare guasti al motore.

Infine, il tecnico conclude la sostituzione della cinghia di distribuzione e riavvia il motore per assicurarsi che funzioni correttamente. Viene sottolineato l'importanza di sostituire la cinghia di distribuzione regolarmente per evitare guasti al motore. Il video fornisce un'utile guida per chiunque debba sostituire la cinghia di distribuzione su un motore Chrysler da 2,5 litri.

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