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    4. : Istruzioni decarbonizzazione motore

Volkswagen Golf - Video Tutorial

Modello: Volkswagen Golf Golf 4, Golf IV, MK 4 - Anni 1997-2003
Parte: Motore
Operazione: Istruzioni decarbonizzazione motore

La contaminazione della camera di combustione da parte di residui carboniosi è spesso dovuta ad un peggioramento delle condizioni termodinamiche in cui avviene la detonazione del carburante, causate generalmente da una riduzione della capacità di nebulizzare alla perfezione il carburante stesso, dalla scarsa qualità del carburante o da una perdita di efficienza da parte del sistema di innesco dello scoppio (bobine di accensione, cavi e candele).
In ogni caso è possibile rimuovere parte di questi residui senza dover smontare il motore, ricorrendo all'utilizzo di particolari additivi da aggiungere nel serbatoio del carburante oppure eseguendo una pulizia agendo direttamente sull'impianto di aspirazione. In questo caso è possibile collegare all'impianto della depressione presente sul corpo farfallato dell'aspirazione, un tubicino dal quale far aspirare al motore o uno speciale pulitore (fortemente consigliato) ma anche della schiuma generata da acqua saponata (preferire l'additivo): i residui carboniosi verranno eliminati in forma gassosa.

Inserito il 2 Marzo 2016 da ScegliAuto

Il tutorial spiegato passo passo...

1. La causa della contaminazione da residui carboniosi nei motori

Il video mostra come decarbonizzare un motore Volkswagen Golf 1.8 turbo. La contaminazione della camera di combustione da parte di residui carboniosi è spesso dovuta a una riduzione della capacità di nebulizzare il carburante, alla scarsa qualità del carburante o a una perdita di efficienza del sistema di innesco dello scoppio. Tuttavia, esistono modi per rimuovere questi residui senza dover smontare il motore, come l'aggiunta di particolari additivi nel serbatoio del carburante o la pulizia dell'impianto di aspirazione.

2. Il processo di decarbonizzazione del motore

Per decarbonizzare il motore, si ha bisogno di un fluido decarbonizzante o di acqua. Si deve avviare il motore e rimuovere il vacuum o il tubo di aspirazione dall'aspirazione del corpo farfallato. Successivamente, si utilizza un pezzo di tubo del carburante per alimentare il decarbonizzante nel motore. È importante non immergere completamente il tubo nel fluido, ma sorseggiare il decarbonizzante come se si stesse bevendo un tè caldo. Si deve essere pazienti e prendersi il tempo necessario per farlo entrare.

3. L'importanza di utilizzare il fluido decarbonizzante correttamente

Il fluido decarbonizzante utilizzato nel video è una miscela al 50%. È importante assicurarsi che il tubo sia completamente trasparente e che il fluido venga aspirato nell'aspirazione. Una volta terminata l'operazione, si deve rimettere il tubo di aspirazione e chiudere il cofano. Si sentirà immediatamente la differenza nella potenza del motore. Inoltre, sarà possibile vedere la sporcizia che viene espulsa dal motore.

4. Altri metodi per decarbonizzare il motore

In conclusione, la decarbonizzazione del motore è un'operazione importante per mantenere il motore in buone condizioni. Ci sono diversi modi per farlo, come l'aggiunta di additivi nel serbatoio del carburante o la pulizia dell'impianto di aspirazione. Tuttavia, la procedura mostrata nel video è semplice ed efficace e può essere eseguita senza dover smontare il motore.

Reset della spia della pressione degli pneumatici della Toyota Yaris

Questa breve guida ci mostrerà il procedimento su come effettuare il reset della spia della pressione degli pneumatici (TPMS) della Toyota Yaris; prima di eseguire l'operazione è necessario che tutti e quattro gli pneumatici siano alla pressione di esercizio. Quindi saliamo a bordo della vettura e iniziamo ad aprire il coperchio situato in basso sul lato guida; troveremo al di sotto il pulsante di reset della spia della pressione degli pneumatici, che andremo a tenere premuto per qualche secondo fino al reset totale della spia luminosa del TPMS dal quadro strumenti; spegniamo infine e accendiamo il motore!

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