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Nissan Tino - Video Guide

Parte:
Nissan Tino (2000-2006 / )
Sostituzione guarnizione testata

Quando si esegue la sostituzione della guarnizione della testata è buona norma sostituire tutte le guarnizioni, i para olio, i gommini e la bulloneria speciale ...leggi tutto...
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Nissan Tino (2000-2006 / )
Sostituzione guarnizione collettore di aspirazione

Nel kit guarnizioni serie smeriglio è presente anche la guarnizione del collettore di aspirazione: dopo aver accuratamente ripulito le sedi della guarnizione, s ...leggi tutto...
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Nissan Tino (2000-2006 / )
Sostituzione turbina automobile

La turbina è un importante elemento per il funzionamento del motore. La turbina è una componente altamente efficiente perché trasforma i gas di scarico in energ ...leggi tutto...
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Nissan Tino (2000-2006 / )
Guida al funzionamento di un alzavalvola idraulico

La ciglia regolatore è un dispositivo per il mantenimento a zero gioco in un motore a combustione interna. Se non si mantenesse questo gioco la valvola e il suo ...leggi tutto...
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Nissan Tino (2000-2006 / )
Sostituzione guarnizione collettore di scarico

Si suggerisce innanzitutto di eseguire questa manutenzione a motore freddo dal momento che dovranno essere manipolati elementi che, al contatto con i gas di sca ...leggi tutto...
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Nissan Tino (2000-2006 / )
Guida a come sostituire la guarnizione della testata motore

La guarnizione della testata viene interposta tra il cilindri e testata, serve a garantire che olio, fumi di combustione e liquido refrigerante non vadano a con ...leggi tutto...
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Nissan Tino (2000-2006 / )
Sostituzione gommini guida valvole

Quando si rigenera una testata è buona norma sostituire anche anche i gommini guida valvole, generalmente sempre presenti nel kit guarnizioni smeriglio. Una vol ...leggi tutto...
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Motore (5) Turbina (1) Valvola (1)

Vedi anche:

Come controllare il livello dell'olio motore nella BMW Serie 1?

In questo video possiamo vedere come controllare il livello dell'olio motore nella BMW Serie 1, operazione molto semplice e veloce. In questo veicolo non è presente alcuna asta di controllo nel vano motore, ma è possibile verificare il livello utilizzando la strumentazione di bordo. Rechiamoci prima di tutto all'interno dell'abitacolo, dopodiché avviamo il motore e, utilizzando le frecce direzionali poste sulla leva di comando sinistra, raggiungiamo la schermata relativa all'olio. Premiamo successivamente il tasto "BC" e verifichiamo il livello nell'apposita barra. Se quest'ultima dovesse risultare vuota, ripetiamo l'operazione dopo che il motore si sarà scaldato a sufficienza.

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