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Alfa Romeo 75 - Video-Tutorial
Modell: Alfa Romeo 75
MK 1
- Jahre 1985-1993 In diesem Video sehen wir, wie es möglich ist, den Kurbelwellen-Öldichtring zu entfernen, in diesem Fall in einem Alfa Romeo 75. Der Körper des Öldichtrings besteht aus einer Metallstruktur, die ihm genau ermöglicht, ihm einen gewissen Widerstand zu verleihen und Letztere wird dann mit einer Masse bedeckt, die nicht nur die Metallstruktur bedeckt, sondern dank der Lippe und einer eventuellen Feder auch als Dichtung wirkt. Nach dem Ausbau von Schwungrad und Stator zeigt der Wellendichtring auf der gegenüberliegenden Seite der Dichtlippe, die immer zur Innenseite des Kurbelgehäuses zeigt. Der Wellendichtring wird immer mit einem Schraubendreher ausgebaut, immer darauf achten nichts kaputt zu machen und daher mit großer Vorsicht vorzugehen.
Veröffentlicht am 5 September 2022 by ScegliAuto
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Handbremseinstellung am Ford EcosportEntfernen Sie zuerst das Kunststoffprofil an der Basis des Schalthebels. Breiten Sie dazu die Seitenkanten leicht aus und heben Sie sie vorsichtig an, um sie zu lösen. Es ist nicht erforderlich, es vollständig zu entfernen. Bewegen Sie es einfach nach vorne, um Ärger zu vermeiden. Entfernen Sie nun die Kunststoff-Mittelkonsole um die Handbremse, indem Sie zuerst von hinten arbeiten, um sie zu lösen, und heben Sie sie an, bis der Bremshebel passiert. Auch in diesem Fall muss es nicht komplett ausgebaut werden, sondern kann unter Beachtung der angeschlossenen Kabel vor dem Beifahrersitz verstaut werden. An dieser Stelle bemerken wir, dass wir an der Basis des Handbremshebels vorne eine Mutter finden. Indem wir mit einem 10er Schraubenschlüssel darauf einwirken, können wir die Bremskraft einstellen, indem wir sie erhöhen, indem wir die Mutter im Uhrzeigersinn drehen, oder sie verringern, indem wir sie gegen den Uhrzeigersinn drehen. Nach der Einstellung kann zuerst die Mittelkonsole durch leichtes Drücken zum Einrasten und dann das Profil der Getriebebasis neu positioniert werden. by ScegliAuto Mehr Videos
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