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    4. : So entfernen Sie den vorderen Querlenker eines Audi A4

Audi A4 - Video-Tutorial

Modell: Audi A4 B6 - Jahre 2000-2004
Teil: Arm
Betrieb: So entfernen Sie den vorderen Querlenker eines Audi A4

So entfernen Sie den vorderen Querlenker eines Audi A4. Zuerst stellen wir das Auto auf eine Säulenbrücke und lösen die Radbolzen mit einem Teleskopschlüssel, dann heben wir das Auto auf eine bevorzugte Höhe und nehmen die Felge ab. Schrauben Sie mit einem Steckschlüssel den unteren Sicherungsstift des Arms und den unter der Radnabe montierten Stift ab, schrauben Sie die Stifte des oberen Teils des Arms ab, wie im Video gezeigt. Entfernen Sie den Arm mit Hilfe eines gezahnten Brecheisens aus dem Stiftsitz. Wir vergleichen die zu ersetzenden Teile immer mit neuen, bei Eignung können wir diese montieren. Jetzt beginnen wir mit der Montage des neuen Teils: Wir stecken den Arm in die beiden Enden der Führungen und beginnen, alle Stifte und die anderen befestigten Teile festzuziehen.


Veröffentlicht am 15 October 2023 by ScegliAuto

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Handbremseinstellung am Ford Ecosport

Entfernen Sie zuerst das Kunststoffprofil an der Basis des Schalthebels. Breiten Sie dazu die Seitenkanten leicht aus und heben Sie sie vorsichtig an, um sie zu lösen. Es ist nicht erforderlich, es vollständig zu entfernen. Bewegen Sie es einfach nach vorne, um Ärger zu vermeiden. Entfernen Sie nun die Kunststoff-Mittelkonsole um die Handbremse, indem Sie zuerst von hinten arbeiten, um sie zu lösen, und heben Sie sie an, bis der Bremshebel passiert. Auch in diesem Fall muss es nicht komplett ausgebaut werden, sondern kann unter Beachtung der angeschlossenen Kabel vor dem Beifahrersitz verstaut werden. An dieser Stelle bemerken wir, dass wir an der Basis des Handbremshebels vorne eine Mutter finden. Indem wir mit einem 10er Schraubenschlüssel darauf einwirken, können wir die Bremskraft einstellen, indem wir sie erhöhen, indem wir die Mutter im Uhrzeigersinn drehen, oder sie verringern, indem wir sie gegen den Uhrzeigersinn drehen. Nach der Einstellung kann zuerst die Mittelkonsole durch leichtes Drücken zum Einrasten und dann das Profil der Getriebebasis neu positioniert werden.

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