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Häufig gestellte Fragen zu Autos und Motorrädern
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  6. : So entfernen Sie den Ansaugkrümmer eines Audi A3

Audi A3 - Video-Tutorial

Modell: Audi A3 MK 2, 8P - Jahre 2003-2013
Teil: Motor
Betrieb: So entfernen Sie den Ansaugkrümmer eines Audi A3

Mal sehen, wie man den Ansaugkrümmer des Motors eines Audi A3 entfernt. Zu Beginn: Wir demontieren die Kunststoff-Schallschutzplatte am Motorkopf und entfernen die Ölstange, wir demontieren den Lüftungskasten und alle seine Komponenten (mit Steckschlüssel). Wir trennen mit einer Spitzzange alle Klemmen, die den Motor mit Strom versorgen. Entfernen Sie die verschiedenen am Kopf vorhandenen Kabel (trennen Sie die Metallklemmen der verschiedenen Rohre und die verschiedenen Stromversorgungsklemmen mit einer Zange). Mit einem Steckschlüssel oder Elektroschrauber lösen wir alle Spannstifte des Ansaugkrümmers; Lassen Sie uns es aus dem Motorraum entfernen. Lassen Sie uns alles wieder zusammenbauen, indem wir rückwärts vorgehen.


Veröffentlicht am 15 November 2023 by ScegliAuto

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Handbremseinstellung am Ford Ecosport

Entfernen Sie zuerst das Kunststoffprofil an der Basis des Schalthebels. Breiten Sie dazu die Seitenkanten leicht aus und heben Sie sie vorsichtig an, um sie zu lösen. Es ist nicht erforderlich, es vollständig zu entfernen. Bewegen Sie es einfach nach vorne, um Ärger zu vermeiden. Entfernen Sie nun die Kunststoff-Mittelkonsole um die Handbremse, indem Sie zuerst von hinten arbeiten, um sie zu lösen, und heben Sie sie an, bis der Bremshebel passiert. Auch in diesem Fall muss es nicht komplett ausgebaut werden, sondern kann unter Beachtung der angeschlossenen Kabel vor dem Beifahrersitz verstaut werden. An dieser Stelle bemerken wir, dass wir an der Basis des Handbremshebels vorne eine Mutter finden. Indem wir mit einem 10er Schraubenschlüssel darauf einwirken, können wir die Bremskraft einstellen, indem wir sie erhöhen, indem wir die Mutter im Uhrzeigersinn drehen, oder sie verringern, indem wir sie gegen den Uhrzeigersinn drehen. Nach der Einstellung kann zuerst die Mittelkonsole durch leichtes Drücken zum Einrasten und dann das Profil der Getriebebasis neu positioniert werden.

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