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  6. : Wie und wann der Zahnriemen beim Audi A3 Sportback 1.6 TDI gewechselt werden muss

Audi A3 Sportback - Video-Tutorial

Modell: Audi A3 Sportback MK 3 - Jahre 2012-2019
Teil: Zahnriemen
Betrieb: Wie und wann der Zahnriemen beim Audi A3 Sportback 1.6 TDI gewechselt werden muss

Sehen wir uns in dieser Anleitung an, wie und wann der Zahnriemen des Audi A3 Sportback gewechselt werden muss. Generell sollte der Riemen in einem Intervall zwischen 120.000 und 160.000 Kilometern gewechselt werden, wobei zunächst eine Sichtkontrolle durchgeführt wird. Um den Riemen auszutauschen, muss das Auto angehoben werden, um das rechte Vorderrad und den Radlauf zu entfernen. Dann entfernen wir den Kraftstofffilter und den Flüssigkeitsbehälter des Kühlers und entfernen so die Steuergehäuseabdeckung. An dieser Stelle lösen wir den Keilriemen und entfernen die Motorstütze; Dann geht es weiter mit dem Wechsel des Zahnriemens!


Veröffentlicht am 27 June 2022 by ScegliAuto

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Handbremseinstellung am Ford Ecosport

Entfernen Sie zuerst das Kunststoffprofil an der Basis des Schalthebels. Breiten Sie dazu die Seitenkanten leicht aus und heben Sie sie vorsichtig an, um sie zu lösen. Es ist nicht erforderlich, es vollständig zu entfernen. Bewegen Sie es einfach nach vorne, um Ärger zu vermeiden. Entfernen Sie nun die Kunststoff-Mittelkonsole um die Handbremse, indem Sie zuerst von hinten arbeiten, um sie zu lösen, und heben Sie sie an, bis der Bremshebel passiert. Auch in diesem Fall muss es nicht komplett ausgebaut werden, sondern kann unter Beachtung der angeschlossenen Kabel vor dem Beifahrersitz verstaut werden. An dieser Stelle bemerken wir, dass wir an der Basis des Handbremshebels vorne eine Mutter finden. Indem wir mit einem 10er Schraubenschlüssel darauf einwirken, können wir die Bremskraft einstellen, indem wir sie erhöhen, indem wir die Mutter im Uhrzeigersinn drehen, oder sie verringern, indem wir sie gegen den Uhrzeigersinn drehen. Nach der Einstellung kann zuerst die Mittelkonsole durch leichtes Drücken zum Einrasten und dann das Profil der Getriebebasis neu positioniert werden.

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