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  6. : So ersetzen Sie das Gleichlaufgelenk des Audi A6

Audi A6 - Video-Tutorial

Modell: Audi A6 C5, MK 2 - Jahre 1997-2004
Teil: Antriebswellenmanschette
Betrieb: So ersetzen Sie das Gleichlaufgelenk des Audi A6

In diesem Video-Tutorial sehen wir, wie das Gleichlaufgelenk des Audi A6 ausgetauscht wird. Als erstes müssen die Schrauben der Vorderradfelge gelöst werden; dann müssen Sie Ihr Auto anheben, besser, wenn Sie eine Hebebühne benutzen. Nachdem das Auto angehoben wurde, entfernen Sie das Rad weiter, nachdem das Rad entfernt wurde, müssen Sie die Scheibenbremse entfernen. Reinigen Sie die Rückstände gut mit einer Drahtbürste und verwenden Sie zusätzlich ein Gleitspray; Lösen Sie die Befestigungselemente des Oberarms. Trennen Sie die Antriebswelle vom Achsschenkel. Den Sicherungsring des Gleichlaufgelenks einbauen. Jetzt kann die Manschette am Gleichlaufgelenk montiert und die Steuerkopf-Befestigungsschraube festgezogen werden.


Veröffentlicht am 12 April 2023 by ScegliAuto

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Entfernen Sie zuerst das Kunststoffprofil an der Basis des Schalthebels. Breiten Sie dazu die Seitenkanten leicht aus und heben Sie sie vorsichtig an, um sie zu lösen. Es ist nicht erforderlich, es vollständig zu entfernen. Bewegen Sie es einfach nach vorne, um Ärger zu vermeiden. Entfernen Sie nun die Kunststoff-Mittelkonsole um die Handbremse, indem Sie zuerst von hinten arbeiten, um sie zu lösen, und heben Sie sie an, bis der Bremshebel passiert. Auch in diesem Fall muss es nicht komplett ausgebaut werden, sondern kann unter Beachtung der angeschlossenen Kabel vor dem Beifahrersitz verstaut werden. An dieser Stelle bemerken wir, dass wir an der Basis des Handbremshebels vorne eine Mutter finden. Indem wir mit einem 10er Schraubenschlüssel darauf einwirken, können wir die Bremskraft einstellen, indem wir sie erhöhen, indem wir die Mutter im Uhrzeigersinn drehen, oder sie verringern, indem wir sie gegen den Uhrzeigersinn drehen. Nach der Einstellung kann zuerst die Mittelkonsole durch leichtes Drücken zum Einrasten und dann das Profil der Getriebebasis neu positioniert werden.

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