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Häufig gestellte Fragen zu Autos und Motorrädern
  1. Auto
  2. :
  3. Audi
  4. :
  5. A5
  6. : Es ist möglich, die Wasserpumpe eines Audi A5 zu wechseln, ohne das Kältemittel des Klimaanlagensystems abzulassen.

Audi A5 - Video-Tutorial

Modell: Audi A5 8F, 8T3, 8T8, 8T - Jahre 2007-2016
Teil: Pumpe
Betrieb: Es ist möglich, die Wasserpumpe eines Audi A5 zu wechseln, ohne das Kältemittel des Klimaanlagensystems abzulassen.

In diesem Video sehen wir, wie die Wasserpumpe dieses Audi A5 ausgetauscht wird, indem die Klimaanlagenkühler interessanterweise auf eine Seite des Fahrzeugs verschoben werden, anstatt sie vollständig zu entfernen, um nicht das darin enthaltene Gas ersetzen zu müssen, was dennoch eine erhebliche Kosten darstellt, sowie eine erhebliche Umweltverschmutzung. Auf diese Weise reicht es aus, den Kurbelgehäuse abzunehmen und die undichte Pumpe auszutauschen. Natürlich sind hier eine Reihe von professionellen Werkzeugen erforderlich, die für uns als einfache Heimwerker nicht verfügbar sind; aber es ist interessant zu wissen, dass dieser Vorgang möglich ist.


Veröffentlicht am 25 February 2024 by ScegliAuto

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Entfernen Sie zuerst das Kunststoffprofil an der Basis des Schalthebels. Breiten Sie dazu die Seitenkanten leicht aus und heben Sie sie vorsichtig an, um sie zu lösen. Es ist nicht erforderlich, es vollständig zu entfernen. Bewegen Sie es einfach nach vorne, um Ärger zu vermeiden. Entfernen Sie nun die Kunststoff-Mittelkonsole um die Handbremse, indem Sie zuerst von hinten arbeiten, um sie zu lösen, und heben Sie sie an, bis der Bremshebel passiert. Auch in diesem Fall muss es nicht komplett ausgebaut werden, sondern kann unter Beachtung der angeschlossenen Kabel vor dem Beifahrersitz verstaut werden. An dieser Stelle bemerken wir, dass wir an der Basis des Handbremshebels vorne eine Mutter finden. Indem wir mit einem 10er Schraubenschlüssel darauf einwirken, können wir die Bremskraft einstellen, indem wir sie erhöhen, indem wir die Mutter im Uhrzeigersinn drehen, oder sie verringern, indem wir sie gegen den Uhrzeigersinn drehen. Nach der Einstellung kann zuerst die Mittelkonsole durch leichtes Drücken zum Einrasten und dann das Profil der Getriebebasis neu positioniert werden.

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