Wie man die Batterie des BMW X1 F48 wechselt

In diesem Video können wir sehen, wie man die Batterie des BMW X1 F48 wechselt: In der vorherigen Version befand sich die Batterie oben rechts im Motorraum, wenn das Fahrzeug vor uns stand. In dieser Version haben sich die Dinge jedoch geändert, und eine scheinbar einfache Operation erfordert tatsächlich viel Arbeit. Zuerst müssen wir den Deckel des Lüftungsschachtes entfernen, unter dem die Batterie montiert ist, indem wir zuerst den Gummiverschlussstreifen entfernen, indem wir ihn an einem der Enden greifen und abziehen, und dann die Metallhalterung. Wir müssen auch den Luftansaugrohr des Filters entfernen, den Luftstromsensor trennen und dann den Luftfilterkasten selbst entfernen, ohne den Bolzen auf der rechten Seite zu vergessen. Jetzt haben wir zwei Batteriehaltebolzen, einen oben und einen unten, die zusammen mit der Kunststoffwand entfernt werden müssen, an der sie befestigt sind. Außerdem haben wir eine Sicherheitsbefestigung unter dieser Wand: Auch der Youtuber rechtfertigt die hohen Kosten der BMW-Werkstätten für einen Batteriewechsel, da fast der halbe Motor demontiert werden musste! Schließlich können wir zuerst den negativen Pol und dann den positiven Pol abklemmen. Nach dem Austausch, für den wir einfach den umgekehrten Vorgang befolgen müssen, dürfen wir die Neu programmierung nicht vergessen, die übrigens nicht mit einem der einfachen Geräte durchgeführt werden kann, die alle zum Decodieren von Fehlern im Steuergerät verwenden: Ein mindestens halbprofessionelles Gerät ist erforderlich. Der Youtuber gibt keine Anweisungen zum zu befolgenden Verfahren, es muss sicherlich das Fahrzeug anhand der VIN-Nummer identifiziert und dann der Batterietyp ausgewählt werden, ob es sich um ein Originalteil von BMW handelt oder nicht, die Amperezahl und wenn alle Parameter eingegeben wurden, können wir bestätigen.