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Häufig gestellte Fragen zu Autos und Motorrädern
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  6. : So entfernen Sie den Außengriff eines BMW 3er

BMW 3er - Video-Tutorial

Modell: BMW 3er E46 - Jahre 1998-2006
Teil: Griff
Betrieb: So entfernen Sie den Außengriff eines BMW 3er

Lassen Sie uns sehen, wie man den Außengriff in der Tür eines BMW 3er zerlegt und zusammenbaut: Lösen Sie die Schrauben an der Seite der Tür (Seitenplatte) mit einem geeigneten Schraubendreher, entfernen Sie die Abdeckung des Griffs rechts von der Tür mit Plastikhebel. Wir ziehen das Schloss aus der Tür, dann entfernen wir den Griff vom Blech des Autos; vergleichen wir es mit dem neuen Griff und bereiten uns auf die Montage vor. Wir setzen den neuen Griff mit Schloss und Abdeckung in die Tür ein. Abschließend testen wir die korrekte Montage und Funktion, indem wir diese manuell aktivieren.


Veröffentlicht am 11 November 2023 by ScegliAuto

    Häufig gestellte Fragen

    • Serie 3 2005-2013 - Warum ist der Türgriff des BMW E90 blockiert? Antwort lesen

Handbremseinstellung am Ford Ecosport

Entfernen Sie zuerst das Kunststoffprofil an der Basis des Schalthebels. Breiten Sie dazu die Seitenkanten leicht aus und heben Sie sie vorsichtig an, um sie zu lösen. Es ist nicht erforderlich, es vollständig zu entfernen. Bewegen Sie es einfach nach vorne, um Ärger zu vermeiden. Entfernen Sie nun die Kunststoff-Mittelkonsole um die Handbremse, indem Sie zuerst von hinten arbeiten, um sie zu lösen, und heben Sie sie an, bis der Bremshebel passiert. Auch in diesem Fall muss es nicht komplett ausgebaut werden, sondern kann unter Beachtung der angeschlossenen Kabel vor dem Beifahrersitz verstaut werden. An dieser Stelle bemerken wir, dass wir an der Basis des Handbremshebels vorne eine Mutter finden. Indem wir mit einem 10er Schraubenschlüssel darauf einwirken, können wir die Bremskraft einstellen, indem wir sie erhöhen, indem wir die Mutter im Uhrzeigersinn drehen, oder sie verringern, indem wir sie gegen den Uhrzeigersinn drehen. Nach der Einstellung kann zuerst die Mittelkonsole durch leichtes Drücken zum Einrasten und dann das Profil der Getriebebasis neu positioniert werden.

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