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    4. : So entfernen Sie den externen Temperatursensor bei einem BMW 3er

BMW 3er - Video-Tutorial

Modell: BMW 3er E46 - Jahre 1998-2006
Teil: Kühlmitteltemperatursensor
Betrieb: So entfernen Sie den externen Temperatursensor bei einem BMW 3er

Mal sehen, wie man den externen Temperatursensor bei einem BMW 3er entfernt.Wir heben das Auto auf eine Säulenbrücke und entfernen die Felge, um das Temperaturventil zu entfernen, müssen wir den unteren Motorschutz des Autos entfernen. Wir lösen die Stifte mit einem Steckschlüssel und entfernen dann den unter der Stoßstange platzierten Kunststoffunterboden. Wir trennen den Stromversorgungsstecker des Temperatursensors, entfernen ihn und montieren einen neuen. Wir montieren die Motorabdeckung unter dem Auto mit allen angebrachten Stiften. Wir testen die korrekte Funktion des Ventils, indem wir das Auto starten.


Veröffentlicht am 18 November 2023 by ScegliAuto

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    • Serie 3 1998-2006 - Wo befindet sich der Temperatursensor für die Kühlflüssigkeit des BMW E46? Antwort lesen

Handbremseinstellung am Ford Ecosport

Entfernen Sie zuerst das Kunststoffprofil an der Basis des Schalthebels. Breiten Sie dazu die Seitenkanten leicht aus und heben Sie sie vorsichtig an, um sie zu lösen. Es ist nicht erforderlich, es vollständig zu entfernen. Bewegen Sie es einfach nach vorne, um Ärger zu vermeiden. Entfernen Sie nun die Kunststoff-Mittelkonsole um die Handbremse, indem Sie zuerst von hinten arbeiten, um sie zu lösen, und heben Sie sie an, bis der Bremshebel passiert. Auch in diesem Fall muss es nicht komplett ausgebaut werden, sondern kann unter Beachtung der angeschlossenen Kabel vor dem Beifahrersitz verstaut werden. An dieser Stelle bemerken wir, dass wir an der Basis des Handbremshebels vorne eine Mutter finden. Indem wir mit einem 10er Schraubenschlüssel darauf einwirken, können wir die Bremskraft einstellen, indem wir sie erhöhen, indem wir die Mutter im Uhrzeigersinn drehen, oder sie verringern, indem wir sie gegen den Uhrzeigersinn drehen. Nach der Einstellung kann zuerst die Mittelkonsole durch leichtes Drücken zum Einrasten und dann das Profil der Getriebebasis neu positioniert werden.

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