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Häufig gestellte Fragen zu Autos und Motorrädern
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  4. :
  5. 3er
  6. : Wechsel des Zahnriemens bei einem BMW 3er

BMW 3er - Video-Tutorial

Modell: BMW 3er E92, E91, E90 - Jahre 2005-2013
Teil: Zahnriemen
Betrieb: Wechsel des Zahnriemens bei einem BMW 3er

Sehen wir uns die Demontage und den Austausch des Zahnriemens bei einem BMW 3er an, wir öffnen die Motorhaube und heben sie an, bringen wir sie in Sicherheit. Wir entfernen die zentrale Kunststoffverkleidung mit dem Steckschlüssel; Trennen Sie die Stromversorgungskabel mit einer Zange. Mit einem festen Schraubenschlüssel lösen wir die Riemenspannrolle und entfernen den Riemen aus seinem Sitz. Mit einem Steckschlüssel lösen wir den Spannstift der Riemenspannrolle und entfernen die Wasserpumpe. Wir montieren die neue Wasserpumpe, den Riemenspanner und den Riemen selbst, wir ziehen alles mit dem Steckschlüssel fest. Wir montieren die Verkleidung mit den Sicherungsstiften.


Veröffentlicht am 18 November 2023 by ScegliAuto

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Handbremseinstellung am Ford Ecosport

Entfernen Sie zuerst das Kunststoffprofil an der Basis des Schalthebels. Breiten Sie dazu die Seitenkanten leicht aus und heben Sie sie vorsichtig an, um sie zu lösen. Es ist nicht erforderlich, es vollständig zu entfernen. Bewegen Sie es einfach nach vorne, um Ärger zu vermeiden. Entfernen Sie nun die Kunststoff-Mittelkonsole um die Handbremse, indem Sie zuerst von hinten arbeiten, um sie zu lösen, und heben Sie sie an, bis der Bremshebel passiert. Auch in diesem Fall muss es nicht komplett ausgebaut werden, sondern kann unter Beachtung der angeschlossenen Kabel vor dem Beifahrersitz verstaut werden. An dieser Stelle bemerken wir, dass wir an der Basis des Handbremshebels vorne eine Mutter finden. Indem wir mit einem 10er Schraubenschlüssel darauf einwirken, können wir die Bremskraft einstellen, indem wir sie erhöhen, indem wir die Mutter im Uhrzeigersinn drehen, oder sie verringern, indem wir sie gegen den Uhrzeigersinn drehen. Nach der Einstellung kann zuerst die Mittelkonsole durch leichtes Drücken zum Einrasten und dann das Profil der Getriebebasis neu positioniert werden.

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