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Wie man Risse repariert und Kondenswasser aus den Scheinwerfern der BMW 5er Serie entfernt

Modell: BMW 5er F10, F11 - Jahre: 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017
Teil: Scheinwerfer

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Video-Tutorial

In diesem Video sehen wir, wie man Risse repariert und Kondenswasser aus den Xenon-Scheinwerfern einer BMW 5er Serie entfernt. Besonders das Kondenswasser ist ein dringendes Problem bei Xenon-Scheinwerfern, da es die Steuereinheit korrodiert.

Im Scheinwerfer befindet sich dann ein Mikroriss, der es der feuchten Luft ermöglicht, einzudringen und sich im Inneren zu kondensieren. Die Diagnose erfolgt mit einem Rauchtest: Der Stoßfänger und der Scheinwerfer werden entfernt und eine Maschine wird angeschlossen, die Rauch ins Innere bläst, um zu sehen, wo er austritt (insbesondere am Rand der Linse).

Der gefundene Spalt wird dann gereinigt, ein Silikondichtmittel für Scheinwerfer (das hohen Temperaturen standhält) aufgetragen und gut trocknen gelassen. Der Steuerungsmodul des Scheinwerfers wird demontiert und auf Wasserschäden überprüft; der Scheinwerfer bleibt offen, um gut zu trocknen, und dann wird der Rauchtest wiederholt, um zu überprüfen, ob die Reparatur erfolgreich war und keine weiteren Leckagen vorhanden sind.

Wir können den Scheinwerfer wieder anbringen.


Veröffentlicht am 13 August 2026 by ScegliAuto


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