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BMW 3er - Video-Tutorial

Modell: BMW 3er E46 - Jahre 1998-2006
Teil: Fenstermotor
Betrieb: So ändern Sie die Fenster bei BMW 3

Sehen wir uns an, wie man den Fensterheber eines BMW 3er zerlegt.Wir trennen die elektrischen Anschlüsse, bevor wir irgendein Teil demontieren. Wir entfernen die Leiste über der Türverkleidung, wir lösen die darunter befindlichen Schrauben. Wir entfernen die Abdeckung im Griff mit einem Kunststoffspatel und schrauben die darin befindliche Schraube heraus. Nach dem Entfernen lösen wir auch die Schrauben, die sich unter dem Griff befinden. Wir nehmen die Türverkleidung ab, haken die Klammern der Fensterheber und Lautsprecher aus. Nachdem wir nun die Türverkleidung entfernt haben, lösen wir die Klebeabdeckung vom Blech, schrauben den Fenstermotor mit einem Schraubendreher ab. Wir ersetzen das gesamte Fensterheber-Betriebssystem.


Veröffentlicht am 30 January 2024 by ScegliAuto

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Handbremseinstellung am Ford Ecosport

Entfernen Sie zuerst das Kunststoffprofil an der Basis des Schalthebels. Breiten Sie dazu die Seitenkanten leicht aus und heben Sie sie vorsichtig an, um sie zu lösen. Es ist nicht erforderlich, es vollständig zu entfernen. Bewegen Sie es einfach nach vorne, um Ärger zu vermeiden. Entfernen Sie nun die Kunststoff-Mittelkonsole um die Handbremse, indem Sie zuerst von hinten arbeiten, um sie zu lösen, und heben Sie sie an, bis der Bremshebel passiert. Auch in diesem Fall muss es nicht komplett ausgebaut werden, sondern kann unter Beachtung der angeschlossenen Kabel vor dem Beifahrersitz verstaut werden. An dieser Stelle bemerken wir, dass wir an der Basis des Handbremshebels vorne eine Mutter finden. Indem wir mit einem 10er Schraubenschlüssel darauf einwirken, können wir die Bremskraft einstellen, indem wir sie erhöhen, indem wir die Mutter im Uhrzeigersinn drehen, oder sie verringern, indem wir sie gegen den Uhrzeigersinn drehen. Nach der Einstellung kann zuerst die Mittelkonsole durch leichtes Drücken zum Einrasten und dann das Profil der Getriebebasis neu positioniert werden.

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