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  6. : So ersetzen Sie den Temperatursensor beim BMW 3er E46 318i

BMW 3er - Video-Tutorial

Modell: BMW 3er E46 - Jahre 1998-2006
Teil: Kühlmitteltemperatursensor
Betrieb: So ersetzen Sie den Temperatursensor beim BMW 3er E46 318i

In diesem Video sehen wir die Anweisungen, die es uns ermöglichen, den Kühlmitteltemperatursensor eines BMW 3er E46 318i zu zerlegen und zu ersetzen. Zuerst öffnen wir die Motorhaube unseres Autos und beginnen mit dem Entfernen des Kunststoffoberteils und dem Entfernen des Luftfilters; Danach lösen wir mit einem Torx-Schraubendreher die Schrauben der Schottwand, die wir unten finden, wie im Video gezeigt. An diesem Punkt trennen wir den elektrischen Stecker des Luftmassenmessers und das Druckrohr; Wir entfernen den Filterkasten und die Ansaugschläuche, schrauben unseren Kühlmittelsensor ab und trennen dann den elektrischen Stecker. Lass es uns durch das neue ersetzen und alles wieder zusammenbauen!


Veröffentlicht am 10 February 2024 by ScegliAuto

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    • Serie 3 1998-2006 - Wo befindet sich der Temperatursensor für die Kühlflüssigkeit des BMW E46? Antwort lesen

Handbremseinstellung am Ford Ecosport

Entfernen Sie zuerst das Kunststoffprofil an der Basis des Schalthebels. Breiten Sie dazu die Seitenkanten leicht aus und heben Sie sie vorsichtig an, um sie zu lösen. Es ist nicht erforderlich, es vollständig zu entfernen. Bewegen Sie es einfach nach vorne, um Ärger zu vermeiden. Entfernen Sie nun die Kunststoff-Mittelkonsole um die Handbremse, indem Sie zuerst von hinten arbeiten, um sie zu lösen, und heben Sie sie an, bis der Bremshebel passiert. Auch in diesem Fall muss es nicht komplett ausgebaut werden, sondern kann unter Beachtung der angeschlossenen Kabel vor dem Beifahrersitz verstaut werden. An dieser Stelle bemerken wir, dass wir an der Basis des Handbremshebels vorne eine Mutter finden. Indem wir mit einem 10er Schraubenschlüssel darauf einwirken, können wir die Bremskraft einstellen, indem wir sie erhöhen, indem wir die Mutter im Uhrzeigersinn drehen, oder sie verringern, indem wir sie gegen den Uhrzeigersinn drehen. Nach der Einstellung kann zuerst die Mittelkonsole durch leichtes Drücken zum Einrasten und dann das Profil der Getriebebasis neu positioniert werden.

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