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Häufig gestellte Fragen zu Autos und Motorrädern
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  6. : So wechseln Sie den Serviceriemen bei einem BMW 3er

BMW 3er - Video-Tutorial

Modell: BMW 3er E46 - Jahre 1998-2006
Teil: Keilriemen
Betrieb: So wechseln Sie den Serviceriemen bei einem BMW 3er

Bevor wir beginnen können, müssen wir die Fronthaube unseres BMW 3er öffnen, um dann die Motorabdeckung und die Serviceriemenabdeckung zu lösen und zu entfernen. Beginnen wir also mit dem Lösen des Riemenspanners, der den Serviceriemen unter Spannung hält. Damit haben wir das Serviceband selbst freigegeben. Wir fahren dann fort, indem wir uns lösen und entfernen. Wenn wir diesen Schritt abgeschlossen haben, haben wir die Demontage abgeschlossen. Um den neuen Serviceriemen zu montieren, müssen wir diesen Vorgang in umgekehrter Reihenfolge ausführen und haben den Austausch abgeschlossen.


Veröffentlicht am 17 February 2024 by ScegliAuto

    Häufig gestellte Fragen

    • Serie 3 2005-2013 - Wann muss der Serviceriemen beim BMW E91 ausgetauscht werden? Antwort lesen

Handbremseinstellung am Ford Ecosport

Entfernen Sie zuerst das Kunststoffprofil an der Basis des Schalthebels. Breiten Sie dazu die Seitenkanten leicht aus und heben Sie sie vorsichtig an, um sie zu lösen. Es ist nicht erforderlich, es vollständig zu entfernen. Bewegen Sie es einfach nach vorne, um Ärger zu vermeiden. Entfernen Sie nun die Kunststoff-Mittelkonsole um die Handbremse, indem Sie zuerst von hinten arbeiten, um sie zu lösen, und heben Sie sie an, bis der Bremshebel passiert. Auch in diesem Fall muss es nicht komplett ausgebaut werden, sondern kann unter Beachtung der angeschlossenen Kabel vor dem Beifahrersitz verstaut werden. An dieser Stelle bemerken wir, dass wir an der Basis des Handbremshebels vorne eine Mutter finden. Indem wir mit einem 10er Schraubenschlüssel darauf einwirken, können wir die Bremskraft einstellen, indem wir sie erhöhen, indem wir die Mutter im Uhrzeigersinn drehen, oder sie verringern, indem wir sie gegen den Uhrzeigersinn drehen. Nach der Einstellung kann zuerst die Mittelkonsole durch leichtes Drücken zum Einrasten und dann das Profil der Getriebebasis neu positioniert werden.

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