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    4. : So deaktivieren Sie das Start & Stop-System des BMW 3er F30

BMW 3er - Video-Tutorial

Modell: BMW 3er F30, F31 - Jahre 2012-2019
Teil: Anlasser
Betrieb: So deaktivieren Sie das Start & Stop-System des BMW 3er F30

Diese Anleitung veranschaulicht das Verfahren zum Deaktivieren des Start & Stop-Systems für den BMW 3er, Modell F30. Zu beachten ist, dass die folgende Vorgehensweise auch für die anderen BMW-Modelle des gleichen Jahrgangs gültig bleibt, sofern diese über eine OBD2-Steckdose verfügen. Notwendig sind: Laptop, Ethernet-OBD2-Kabel und E-Sys-Software. An dieser Stelle müssen die folgenden Schritte in dieser Reihenfolge ausgeführt werden: 1. Aktivieren Sie das Instrumentenbrett, starten Sie die E-Sys-Software, schließen Sie das Kabel an und drücken Sie dann die Verbindungstaste; 2. Wählen Sie den Code F020, im Falle eines anderen Modells suchen Sie nach dem entsprechenden Code für Ihr Modell. Wählen Sie den Punkt Connect via VIN und bestätigen Sie mit der Connect-Taste; 3. Klicken Sie auf Lesen und dann auf Speichern, um eine Sicherungskopie der ursprünglichen ECU-Einstellungen zu erstellen; 4. Klicken Sie mit der rechten Maustaste auf den FA-Ordner und klicken Sie auf FA aktivieren; 5. Wählen Sie auf SVT und dann auf FEM_BODY den Ordner CAFD aus und klicken Sie mit der rechten Maustaste auf Codierungsdaten lesen; 6. Klicken Sie auf FDL bearbeiten und suchen Sie im angezeigten Ordner nach dem Text tcm_msa_default_off; 7. Gehen Sie im gleichnamigen Ordner zu Ausgelesen und wählen Sie das aktive Element in der darin enthaltenen Datei aus. An diesem Punkt wird das Start & Stop-System dank dieses Elements dauerhaft deaktiviert; 8. Speichern Sie alles, um den Vorgang abzuschließen; 9. Wenn Sie das Start & Stop-System zurücksetzen möchten, gehen Sie zu Schritt 7 und verschieben Sie den Eintrag von aktiv auf nicht_aktiv.


Veröffentlicht am 6 June 2022 by ScegliAuto

    Häufig gestellte Fragen

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    • Serie 3 1990-2001 - Wo sitzt der Anlasser beim BMW 3er E46? Antwort lesen

Handbremseinstellung am Ford Ecosport

Entfernen Sie zuerst das Kunststoffprofil an der Basis des Schalthebels. Breiten Sie dazu die Seitenkanten leicht aus und heben Sie sie vorsichtig an, um sie zu lösen. Es ist nicht erforderlich, es vollständig zu entfernen. Bewegen Sie es einfach nach vorne, um Ärger zu vermeiden. Entfernen Sie nun die Kunststoff-Mittelkonsole um die Handbremse, indem Sie zuerst von hinten arbeiten, um sie zu lösen, und heben Sie sie an, bis der Bremshebel passiert. Auch in diesem Fall muss es nicht komplett ausgebaut werden, sondern kann unter Beachtung der angeschlossenen Kabel vor dem Beifahrersitz verstaut werden. An dieser Stelle bemerken wir, dass wir an der Basis des Handbremshebels vorne eine Mutter finden. Indem wir mit einem 10er Schraubenschlüssel darauf einwirken, können wir die Bremskraft einstellen, indem wir sie erhöhen, indem wir die Mutter im Uhrzeigersinn drehen, oder sie verringern, indem wir sie gegen den Uhrzeigersinn drehen. Nach der Einstellung kann zuerst die Mittelkonsole durch leichtes Drücken zum Einrasten und dann das Profil der Getriebebasis neu positioniert werden.

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