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    4. : So ersetzen Sie das Kühlmittelthermostat beim BMW E46.

BMW 3er - Video-Tutorial

Modell: BMW 3er E46 - Jahre 1998-2006
Teil: Thermostat
Betrieb: So ersetzen Sie das Kühlmittelthermostat beim BMW E46.

In diesem Video-Tutorial können wir sehen, wie es möglich ist, das Kühlmittelthermostat an einem BMW E46 zu ersetzen, indem Sie die grundlegenden Schritte befolgen: Heben Sie die Motorhaube an und sichern Sie sie mit einer speziellen Stange; Heben Sie das Fahrzeug mit einem hydraulischen Wagenheber an und sichern Sie es mit Unterstellböcken; stellen Sie einen Behälter zum Auffangen der Flüssigkeit unter den Motor und schrauben Sie die Kühlmittelablassschraube ab; Schrauben Sie die Befestigungselemente vom EGR-Kühler ab, dann schrauben Sie die Befestigungselemente des Thermostatgehäuses ab, ziehen Sie dann die Kühlerhalterung fest, ziehen Sie die Schelle des EGR-Kühlerrohrs fest.


Veröffentlicht am 7 December 2022 by ScegliAuto

    Häufig gestellte Fragen

    • Serie 3 2005-2013 - Wo ist der Thermostat beim BMW E90 2005? Antwort lesen

Handbremseinstellung am Ford Ecosport

Entfernen Sie zuerst das Kunststoffprofil an der Basis des Schalthebels. Breiten Sie dazu die Seitenkanten leicht aus und heben Sie sie vorsichtig an, um sie zu lösen. Es ist nicht erforderlich, es vollständig zu entfernen. Bewegen Sie es einfach nach vorne, um Ärger zu vermeiden. Entfernen Sie nun die Kunststoff-Mittelkonsole um die Handbremse, indem Sie zuerst von hinten arbeiten, um sie zu lösen, und heben Sie sie an, bis der Bremshebel passiert. Auch in diesem Fall muss es nicht komplett ausgebaut werden, sondern kann unter Beachtung der angeschlossenen Kabel vor dem Beifahrersitz verstaut werden. An dieser Stelle bemerken wir, dass wir an der Basis des Handbremshebels vorne eine Mutter finden. Indem wir mit einem 10er Schraubenschlüssel darauf einwirken, können wir die Bremskraft einstellen, indem wir sie erhöhen, indem wir die Mutter im Uhrzeigersinn drehen, oder sie verringern, indem wir sie gegen den Uhrzeigersinn drehen. Nach der Einstellung kann zuerst die Mittelkonsole durch leichtes Drücken zum Einrasten und dann das Profil der Getriebebasis neu positioniert werden.

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