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    4. : Was bedeutet der Code "CC ID-63" in der BMW 3er Serie und wie kann er entfernt werden?

BMW 3er - Video-Tutorial

Modell: BMW 3er E92, E91, E90 - Jahre 2005-2013
Teil: Reifen
Betrieb: Was bedeutet der Code "CC ID-63" in der BMW 3er Serie und wie kann er entfernt werden?

In der BMW Serie 3 E90 bezieht sich der Code "CC ID-63" auf den Druckverlust eines oder mehrerer Reifen und wird von der entsprechenden Warnleuchte begleitet. Bevor wir sie entfernen können, müssen wir zuerst den korrekten Druck jedes Reifens wiederherstellen. Wir beginnen damit, den Schlüssel zu stecken und das Armaturenbrett einzuschalten. Dann scrollen wir durch die Bildschirme des Displays mit den Richtungstasten auf dem linken Hebel, bis wir dasjenige erreichen, das den Text "P INIT" anzeigt. An diesem Punkt halten wir die Taste "BC", die sich auf demselben Hebel befindet, einmal gedrückt, um den Zurücksetzungsvorgang zu starten, und ein zweites Mal, um ihn zu bestätigen.


Veröffentlicht am 10 May 2023 by ScegliAuto

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Handbremseinstellung am Ford Ecosport

Entfernen Sie zuerst das Kunststoffprofil an der Basis des Schalthebels. Breiten Sie dazu die Seitenkanten leicht aus und heben Sie sie vorsichtig an, um sie zu lösen. Es ist nicht erforderlich, es vollständig zu entfernen. Bewegen Sie es einfach nach vorne, um Ärger zu vermeiden. Entfernen Sie nun die Kunststoff-Mittelkonsole um die Handbremse, indem Sie zuerst von hinten arbeiten, um sie zu lösen, und heben Sie sie an, bis der Bremshebel passiert. Auch in diesem Fall muss es nicht komplett ausgebaut werden, sondern kann unter Beachtung der angeschlossenen Kabel vor dem Beifahrersitz verstaut werden. An dieser Stelle bemerken wir, dass wir an der Basis des Handbremshebels vorne eine Mutter finden. Indem wir mit einem 10er Schraubenschlüssel darauf einwirken, können wir die Bremskraft einstellen, indem wir sie erhöhen, indem wir die Mutter im Uhrzeigersinn drehen, oder sie verringern, indem wir sie gegen den Uhrzeigersinn drehen. Nach der Einstellung kann zuerst die Mittelkonsole durch leichtes Drücken zum Einrasten und dann das Profil der Getriebebasis neu positioniert werden.

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